[实用新型]汽车仪表板安装支架焊接夹具底座

说明书

本实用新型公开了一种汽车仪表板安装支架焊接夹具底座，包括基板，对称设置于基板左右两侧的变位机构，于所述基板的上表面设置有用于安装夹具的槽道，于所述基板的上表面上还设置有操作按钮；所述变位机构包括邻近基板的基板连接块，与基板连接块连接设置的变位机连接块，设置于变位机连接块外侧的旋转法兰，所述变位机连接块的两端头设置有圆弧形凹槽，在凹槽的一侧设置有连接板，于所述基板连接块的上表面上设置有吊环。本实用新型结构紧凑，设计合理，有效保证了夹具的安装和使用的便利性，使得焊接更为精准、便捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体涉及一种汽车仪表板安装支架焊接夹具底座。

背景技术

作为汽车配件的重要部件：座椅和仪表板支架也面临着工艺上的改革与技术上的创新。仪表板支架产品现阶段焊接的精度一般孔位置度要求为±0.75MM、面位置度要求±1.0MM左右，客户需要的产能一般都要满足40JPH以上。

目前，采用汽车仪表板安装支架焊接夹具对于仪表板安装支架进行焊接，而夹具本身包括很多块，例如IP支架夹具，横梁总成夹具等，而每个夹具配合使用完成安装支架的整体焊接，以上所说夹具一般固定于夹具底座之上，并且需要确保底座可以灵活进行翻转和起吊，并且夹具需要灵活调整，从而确保焊接的精度。

发明内容

本实用新型旨在提供一种汽车仪表板安装支架焊接夹具底座，解决现有技术中焊接夹具的底座灵活性差的问题。

本实用新型采用如下技术方案：设计一种汽车仪表板安装支架焊接夹具底座，包括基板，对称设置于基板左右两侧的变位机构，于所述基板的上表面设置有用于安装夹具的槽道，于所述基板的上表面上还设置有操作按钮，在所述基板的一侧侧面上垂直设置有叉车板，于所述基板设置叉车板的一侧设置有线槽，所述线槽连接电控箱，于所述基板设置叉车板的一侧还设置有电磁阀盒子；所述变位机构包括邻近基板的基板连接块，与基板连接块连接设置的变位机连接块，设置于变位机连接块外侧的旋转法兰，所述变位机连接块的两端头设置有圆弧形凹槽，在凹槽的一侧设置有连接板，于所述基板连接块的上表面上设置有吊环。

以上技术特征，本实用新型在基板上采用多个槽道进行夹具的安装，安装便捷，实用方便，灵活性高；设置有叉车板与吊环配合使用，方便夹具底座的移动，采用变位机构，通过旋转旋转法兰，带动变位机连接块的移动，从而带动夹具底座的位置改变，进而改变焊接位置。

进一步，所述叉车板为沿基板纵向中心线对称设置的两组，所述线槽设置于叉车板的后侧，所述电控箱与电磁阀盒子分别设置于两个邻近的叉车板的外侧，采用此种设置结构，结构紧凑，便于操作。

进一步，所述基板连接块的上表面还设置有用于校正支架位置的校抢销，用于固定和微调基板连接块的位置。

进一步，所述基板下方设置有四条可调节高度的支撑脚，用于支撑底座。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构紧凑，设计合理，有效保证了夹具的安装和使用的便利性，使得焊接更为精准、便捷。采用叉车板与吊环配合使用，方便夹具底座的移动，采用变位机构，通过旋转旋转法兰，带动变位机连接块的移动，从而带动夹具底座的位置改变，进而改变焊接位置。

附图说明

图1是为本实用新型结构示意图；

附图标记：1为基板，2为变位机构，3为槽道，4为操作按钮，5为防护罩，6为叉车板，7为线槽，8为电控箱，9为电磁阀盒子，10为基板连接块，11为变位机连接块，12为旋转法兰，13为凹槽，14为连接板，15为吊环，16为校抢销，17为支撑脚。

具体实施方式

下面结合实施例来说明本实用新型的具体实施方式，但以下实施例只是用来详细说明本实用新型，并不以任何方式限制本实用新型的范围。在以下实施例中所涉及的设备元件如无特别说明，均为常规设备元件。