[实用新型]一种盾构施工用轻便型轨枕组合有效
申请号: | 202022435108.7 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213653066U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 张德强;李自力;曹志勇;王利军;闫希东;陈学文 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | E01B23/12 | 分类号: | E01B23/12 |
代理公司: | 太原荣信德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14119 | 代理人: | 杨凯;连慧敏 |
地址: | 030032 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 施工 轻便 轨枕 组合 | ||
本实用新型涉及隧道施工技术领域,更具体而言,涉及一种盾构施工用轻便轨枕组合,包括电瓶车轨枕和台车三角轨枕,电瓶车轨枕上开设有轨道槽,电瓶车轨枕两侧设置有定位块,定位块对称设置在电瓶车轨枕上,台车三角轨枕底部固定设置有弧形板,弧形板可通过定位块与电瓶车轨枕插接连接,电瓶车轨枕底部设置有三角楔块,所述三角楔块底部与盾构管片内弧面拟合,台车三角轨枕内设置有加强筋板,台车三角轨枕上设置有螺栓孔。本装置减少了轨道安装的时间,保证了盾构施工快捷,减少了保养时间,实用性强。本实用新型主要应用于盾构施工用轨枕方面。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,更具体而言,涉及一种盾构施工用轻便轨枕组合。
背景技术
目前盾构施工已经极为广泛,盾构施工过程中,盾构机后配套台车及施工运输车均需特制轨枕。传统轨枕均由工字钢制成,普遍采用螺栓固定轨道,受施工运输车震动影响,固定螺栓极易松动,若维护不及时,时常出现轨距变化导致施工运输车脱轨的现象,传统轨枕安装费时费力,维修保养频繁,固定螺栓因隧道内潮湿锈蚀无法重复利用,无法进行物资周转,造成较大浪费。
实用新型内容
为克服上述现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种盾构施工用轻便型轨枕组合,该装置结构简单、轻便,安装灵活,解决了施工后拆除困难的技术难题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案为:
一种盾构施工用轻便型轨枕组合,包括电瓶车轨枕和台车三角轨枕,所述电瓶车轨枕上开设有轨道槽,电瓶车轨枕两侧设置有定位块,所述定位块对称设置在电瓶车轨枕上,所述台车三角轨枕底部固定设置有弧形板,所述弧形板可通过定位块与电瓶车轨枕插接连接。
所述电瓶车轨枕底部设置有三角楔块,所述三角楔块底部与盾构管片内弧面拟合。
所述台车三角轨枕内设置有加强筋板。
所述台车三角轨枕上设置有螺栓孔。
所述定位块共设置有四块。
所述弧形板与盾构管片内弧面拟合。
所述电瓶车轨枕采用槽钢制成。
与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果为:
定位块的设置使两侧的弧形板能够与电瓶车轨枕快速插接固定,三角楔块中部镂空位置可排放隧道内的污水,加强筋板的设置有效支撑了台车三角轨枕,该装置设计简单,减少了轨道安装的时间,保证了盾构施工快捷,减少了保养时间,实用性强,解决现有轨枕结构笨重复杂,安装费时费力,工后拆除困难等技术难题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型电瓶车轨枕部分正视图;
图3为本实用新型电瓶车轨枕部分俯视图;
图4为本实用新型电瓶车轨枕部分仰视图;
图5为本实用新型台车三角轨枕部分正视图;
图6为本实用新型台车三角轨枕部分俯视图;
图中:1为电瓶车轨枕、2为轨道槽、3为定位块、4为三角楔块、5为台车三角轨枕、6为弧形板、7为加强筋板、8为螺栓孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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