[实用新型]一种便于板簧上漆辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种便于板簧上漆辅助装置，包括操作室，所述操作室的一侧固定连接有底板，所述底板上安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端贯穿操作室的一侧内壁并固定连接有螺杆，所述螺杆的两端均转动套接有固定件，两个固定件的一侧分别固定连接在操作室的相对内壁上，所述螺杆上螺纹套接有移动套筒，所述移动套筒的一端滑动套接有第二滑轨。本实用新型便于有效地处理板簧上漆的问题，通过翻转装置与夹取装置的有效配合，使得汽车板簧在最后上漆的时候，不需要多个机械臂来操作，也可完成对板簧360度的上漆处理，降低了产品的生产成本和板簧的市场价格，提高了板簧的市场竞争力。

技术领域

本实用新型涉及板簧上漆技术领域，尤其涉及一种便于板簧上漆辅助装置。

背景技术

板簧为截面是长方形的长圆弧形弹簧钢，对于非常重的车辆，可以由多个层叠在一起的多个叶片制成板弹簧，通常具有逐渐变短的叶片，板簧可用于定位和一定程度的阻尼以及弹簧功能。

现在的汽车板簧在最后上漆的时候，需要多个机械臂来操作，由于机械臂昂贵，增加机械臂数量的同时也增加的生产的成本，同时每台机械臂需要保养，多台机械臂的流水线增加了后续的保养费用，同样增加了产品的生产成本，提高了板簧的市场价格，降低的板簧的市场竞争力，所以需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服现在板簧上漆无法完成翻转上漆，需要增加多个机械臂，造成成本增加，市场竞争力下降的不足，而提出的一种便于板簧上漆辅助装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于板簧上漆辅助装置，包括操作室，所述操作室的一侧固定连接有底板，所述底板上安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端贯穿操作室的一侧内壁并固定连接有螺杆，所述螺杆的两端均转动套接有固定件，两个固定件的一侧分别固定连接在操作室的相对内壁上，所述螺杆上螺纹套接有移动套筒，所述移动套筒的一端滑动套接有第二滑轨，所述第二滑轨的两端分别固定连接在操作室的相对内壁的顶端，所述移动套筒的下端固定连接有两个喷枪，两个喷枪的下方共同设置有两个传送机；

所述操作室的两侧均固定连接有连接板，两个传送机设置在两个连接板的内侧，其中一个连接板的上端固定连接有电动伸缩杆，其中一个连接板的一侧固定连接有第一滑轨，所述第一滑轨上滑动套接有翻转装置，两个连接板内共同安装有两个固定板，其中一个固定板固定在第一滑轨的一侧，另一个固定板固定连接在另一个连接板的一侧，两个固定板中间共同转动套接有横杆，所述横杆上设置有夹取装置。

优选地，所述翻转装置包括滑动套接在第一滑轨上的直尺条，所述直尺条的一端固定连接有横板，所述横板的一端固定套接在电动伸缩杆的一端，所述横板的两侧均安装有套环，两个套环均固定套接在电动伸缩杆上，所述直尺条的上端啮合有齿轮，所述齿轮转动套接在横杆的一端。

优选地，所述夹取装置包括设置在横杆上的壳体，所述壳体内的一侧内壁上固定连接有微型电机，所述壳体的相对内壁上共同固定连接有隔板，所述壳体内的另一侧内壁上固定连接有两个转动轴，两个转动轴通过传动带摩擦传动，所述微型电机的输出轴末端贯穿隔板并固定连接在其中一个转动轴上，两个转动轴上均固定套接有扇形齿轮，两个扇形齿轮的一侧相互啮合，所述隔板的两侧均转动连接有两个转杆，同一侧的两个转杆和扇形齿轮的一端共同转动连接有夹具，两个夹具的一端设置在壳体的外侧。

优选地，所述传送机的两端均转动连接有转轴，所述转轴的两端均转动连接有支架，八个支架共同设置在操作室内，所述夹取装置设置在两个传送机之间。

优选地，所述齿轮的一侧固定有连接轴，所述连接轴固定套接在横杆的一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：