[实用新型]一种基于蜗轮蜗杆的刹车装置有效
| 申请号： | 202022435721.9 | 申请日： | 2020-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN213511797U | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 韩亚丽;朱文亮;高海涛;盛士强;秦浩 | 申请（专利权）人： | 南京工程学院 |
| 主分类号： | F16D51/34 | 分类号： | F16D51/34;F16D51/36;F16D65/14;F16D121/24;F16D121/14;F16D123/00;F16D125/52 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 王素琴 |
| 地址： | 211167 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 蜗轮 蜗杆 刹车 装置 | ||
1.一种基于蜗轮蜗杆的刹车装置，包括刹车套（6）、动力传动机构和刹车机构，其特征在于：
所述动力传动机构包括安装在外盖上且平放于刹车套中的电机（11）、所述动力传动机构还包括第一圆锥齿轮（21）、第二圆锥齿轮（22）、蜗轮（9）以及蜗杆（7），所述第一圆锥齿轮（21）与电机轴同轴，所述第二圆锥齿轮（22）与所述蜗杆(7)同轴，所述第一圆锥齿轮（21）与所述第二圆锥齿轮（22）啮合且所述第一圆锥齿轮（21）与所述第二圆锥齿轮（22）垂直布置，蜗杆（7）与所述蜗轮（9）啮合，所述蜗杆（7）的两端分别配有第四轴承（12-1）、第五轴承（12-2）及轴承座与刹车套（6）；
所述刹车机构包括与所述蜗轮（9）连接的刹车圆盘（5）、第一刹车块（1-1）、第二刹车块（1-2）、第三刹车块（1-3）、第一连接轴（3-1）、第二连接轴（3-2）、第三连接轴（3-3）、第一轴承（2-1）、第二轴承（2-2）、第三轴承（2-3）、第一压簧（8-1）、第二压簧（8-2）和铜套(4)，刹车圆盘（5）通过铜套（4）固定在刹车套（6）中，所述刹车圆盘（5）与所述蜗轮（9）之间通过第一压簧（8-1）和第二压簧（8-2）连接，所述第一刹车块（1-1）、第二刹车块（1-2）、第三刹车块（1-3）与所述刹车圆盘（5）通过第一连接轴（3-1）、第二连接轴（3-2）、第三连接轴（3-3）构成转动副，所述第一连接轴（3-1）通过所述第二轴承（2-2）内嵌在刹车圆盘（5）的槽口中，所述第二连接轴（3-2）通过所述第一轴承（2-1）内嵌在刹车圆盘（5）的槽口中，所述第三连接轴（3-3）通过所述第三轴承（2-3）内嵌在刹车圆盘（5）的槽口中。
2.根据权利要求1所述一种基于蜗轮蜗杆的刹车装置，其特征在于：所述电机（11）通过第一圆锥齿轮（21）、第二圆锥齿轮（22）与所述动力传动机构连接，且所述电机（11）与外盖通过电机座连接。
3.根据权利要求1所述一种基于蜗轮蜗杆的刹车装置，其特征在于：所述第一刹车块（1-1）、第二刹车块（1-2）和第三刹车块（1-3）的结构相同。
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