[实用新型]一种大口径、大长度航行器壳体内腔加工转台

说明书

本实用新型涉及一种大口径、大长度航行器壳体内腔加工转台，具有箱体和安装在箱体中的转盘；所述箱体上端安装有电机；所述电机和转盘之间为双导程蜗轮蜗杆传动；所述转盘的轴向中心位置处开设有可容纳壳体的通腔；所述转盘的两侧端面上加设有卡爪机构和蜗轮副；所述蜗轮副控制卡爪机构对壳体进行夹紧；所述转盘的周边箱体上加设有锁紧机构；所述锁紧机构可在转盘的轴向对转盘施加压紧的作用力。本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种大口径、大长度航行器壳体内腔加工专用转台，夹持工件的中间部分，在卧式加工中心的基础上，先加工一头，工作台调转180°后，再继续加工另一端，降低了对设备的要求，同时也降低了加工生产成本。

技术领域

本实用新型涉及航行器壳体加工领域，尤其是一种大口径、大长度航行器壳体内腔加工转台。

背景技术

航行器壳体作为航行器的基础构件，其在加工方面需要高精度，多配合。航行器的零件中不乏有口径大、长度长的壳体，其壳体内腔中有多处待加工的螺纹孔与槽。在加工上述的螺纹孔和槽时，需要径向进刀，然而径向进刀有位置度的要求，它需要保证孔与孔，孔与槽的相对位置关系，并且必须一次装夹，完成加工。然而航行器壳体长度在850mm，需要完成一次性装夹，不管用立式加工中心还是用卧式加工中心，从一个方向加工，则要求设备纵向(即“Z”轴)行程加长，从而导致设备整体变大，价格也很昂贵，其购置成本大概在1千多万。因此设计一种大口径、大长度航行器壳体内腔加工专用转台，加工过程中，夹持工件的中间部分，在卧式加工中心的基础上，先加工一头，然后整个工作台调转180°，再继续加工另一端，降低了对设备的要求，同时也降低了加工生产成本。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种大口径、大长度航行器壳体内腔加工专用转台，加工过程中，夹持工件的中间部分，在卧式加工中心的基础上，先加工一头，然后整个工作台调转180°，再继续加工另一端，降低了对设备的要求，同时也降低了加工生产成本。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种大口径、大长度航行器壳体内腔加工转台，具有箱体和安装在箱体中的转盘；所述箱体上端安装有电机；所述电机和转盘之间为双导程蜗轮蜗杆传动；其特征在于：所述转盘的轴向中心位置处开设有可容纳壳体的通腔；所述转盘的两侧端面上加设有卡爪机构和蜗轮副；所述蜗轮副控制卡爪机构对壳体进行夹紧；所述转盘的周边箱体上加设有锁紧机构；所述锁紧机构可在转盘的轴向对转盘施加压紧的作用力。

进一步地，所述通腔直径与壳体直径差为0mm至8mm。

进一步地，所述卡爪机构包括卡爪以及内部卡爪驱动单元；所述卡爪机构中包括3个卡爪，3个卡爪均匀分布在转盘的侧端面上。

进一步地，所述卡爪与壳体接触面为圆弧形，该圆弧形对应圆的直径与通腔的直径相同。

进一步地，所述锁紧机构数量为3，3个所述锁紧机构均匀分布在箱体上，且3个所述锁紧机构作用与转盘同一侧端面。

进一步地，每个所述锁紧机构由液压油缸和由液压油缸控制的压板；所述压板为“L”型，液压油缸的输出端与压板连接。

进一步地，所述箱体的正上方加设有耳环。

采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：

(1)本实用新型卡爪与壳体接触面为圆弧形，而现有三爪式卡盘与壳体接触时，受力面积小，接触点压力大，从而容易在壳体表面形成压痕，本实用新型中卡爪与壳体接触面设计为圆弧形，其增大了与壳体的接触面积，使得压力相对分散的均匀些，避免在壳体表面形成较为明显的压痕，且在转盘两侧端面上均设置有2个卡爪，使得壳体被固定后，更稳定，便于后期对壳体内部的孔与槽进行加工。

(2)本实用新型锁紧机构的设置，可以对转盘的轴向施加压力，从而实现对转盘的轴向进行锁紧，提高壳体加工期间转盘的稳定性，从而提高壳体加工的质量以及合格率。

附图说明