[实用新型]一种卧式轮对分解机浮动退卸装置

说明书

本实用新型公开了一种卧式轮对分解机浮动退卸装置，涉及机械设备技术领域，所述装置包括油缸、浮动退卸箱和底座，所述油缸固定安装在所述底座上，所述浮动退卸箱可浮动地设置在所述底座上方，所述油缸与所述浮动退卸箱通过拉杆连接成一体。本实用新型一种卧式轮对分解机浮动退卸装置将原有的退卸卡板做成浮动退卸箱形式，增加了强度，且浮动退卸箱与底座组成并非焊接连接，而是浮动设计，这样轮对进行退卸作业时，所有力量是通过拉杆拉力进行的，受力均匀，也不会造成浮动退卸箱和底座之间的开裂与变形。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种卧式轮对分解机浮动退卸装置。

背景技术

列车行驶一定里程后，必须对轮轴进行检修。轮轴检修时，须对轮对轴箱及轴承进行分解，现有轴箱分解一般采用分解机进行分解。现有的分解机的退卸装置包括油缸、退卸卡板和底座是相连的，油缸和退卸卡板通过拉杆连接，且二者都是固定安装在底座上，但是由于退卸时，轴与轮的平面不一定垂直，这样，退卸的时候，退卸卡板，底座、拉杆会同时受力，且受力不均匀，经常造成退卸卡板和底座开裂，变形。

发明内容

为此，本实用新型提供一种卧式轮对分解机浮动退卸装置，以解决现有分解机的退卸装置存在的上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

根据本实用新型的第一方面，一种卧式轮对分解机浮动退卸装置，所述装置包括油缸、浮动退卸箱和底座，所述油缸固定安装在所述底座上，所述浮动退卸箱可浮动地设置在所述底座上方，所述油缸与所述浮动退卸箱通过拉杆连接成一体。

进一步地，所述装置还包括轮对支撑装置，所述轮对支撑装置固定安装在所述底座上。

进一步地，所述轮对支撑装置包括前轮对支撑装置和后轮对支撑装置，所述前轮对支撑装置设置在所述油缸和所述浮动退卸箱之间，所述后轮对支撑装置设置在所述浮动退卸箱背离所述油缸的一侧。

进一步地，所述拉杆的数量为两个，两个所述拉杆对称安装在所述油缸上。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型一种卧式轮对分解机浮动退卸装置将原有的退卸卡板做成浮动退卸箱形式，增加了强度，且浮动退卸箱与底座组成并非焊接连接，而是浮动设计，这样轮对进行退卸作业时，所有力量是通过拉杆拉力进行的，受力均匀，也不会造成浮动退卸箱和底座之间的开裂与变形。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1为本实用新型实施例1提供的一种卧式轮对分解机浮动退卸装置的俯视图；

图2为本实用新型实施例2提供的一种卧式轮对分解机浮动退卸装置在退卸轮对时的正视图。

图中：油缸1、浮动退卸箱2，底座3，拉杆4，轮对支撑装置5，前轮对支撑装置51，后轮对支撑装置52，退卸轮对6。

具体实施方式