[实用新型]一种用于汽车生产线的侧围内板吊具有效
申请号: | 202022437598.4 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213569097U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 徐峰;褚国林;戴惠明;胡森强 | 申请(专利权)人: | 浙江久科智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C15/00 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 袁亚军 |
地址: | 314005 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 生产线 侧围内板吊具 | ||
1.一种用于汽车生产线的侧围内板吊具,其特征在于,包括吊具框架和设置在吊具框架上的固定支架,所述吊具框架呈曰字形,所述固定支架对称于吊具框架所在的平面设置,所述固定支架为多个;每个所述固定支架上设置有可拆卸的支撑脚,所述支撑脚对侧围内板进行支撑固定;所述固定支架包括设置于吊具框架底部的第一支架和第二支架以及设置于吊具框架中部的第三支架、第四支架和第五支架;所述第一支架和第二支架在吊具框架底部呈工字型设置,所述第三支架、第四支架和第五支架在吊具框架中部呈王字型设置;所述第一支架呈T形,所述第一支架通过底端的端部水平连接到吊具框架底部的一端,所述第二支架呈倒置的U形,所述第二支架在底边中部垂直连接到吊具框架底部的另一端。
2.如权利要求1所述的用于汽车生产线的侧围内板吊具,其特征在于,所述第一支架两臂的端部设有第一支撑脚,所述第一支撑脚上设有第一定位块,所述第一定位块中心设有定位销,所述第一支架远离吊具支架的一侧靠近两端部的位置延伸有支杆,所述支杆上设置有第二支撑脚,所述第二支撑脚上设有第二定位块,所述第二定位块上设有定位槽。
3.如权利要求1所述的用于汽车生产线的侧围内板吊具,其特征在于,所述第二支架的两臂远离第一支架的一侧设有第三支撑脚,所述第三支撑脚上设有第三定位块,所述第三定位块上设有定位槽;所述第二支架的两臂远离吊具框架的一侧设有第四支撑脚,所述第四支撑脚上设有第四定位块,所述第四定位块上设有定位槽。
4.如权利要求1所述的用于汽车生产线的侧围内板吊具,其特征在于,所述第三支架呈T形,所述第三支架通过底端的端部水平连接到吊具框架中部的一端;所述第三支架与第一支架位于吊具框架的同一端;所述第四支架呈一字形,所述第四支架连接到吊具框架中部靠近第三支架的一端;所述第五支架呈T形,所述第五支架通过底端的端部水平连接到吊具框架中部的另一端。
5.如权利要求4所述的用于汽车生产线的侧围内板吊具,其特征在于,所述第三支架两臂的端部设有第五支撑脚,所述第五支撑脚上设有第五定位块,所述第五定位块上设有定位槽。
6.如权利要求4所述的用于汽车生产线的侧围内板吊具,其特征在于,所述第四支架的两端部设有第六支撑脚,所述第六支撑脚上设有第六定位块,所述第六定位块上设有定位槽。
7.如权利要求4所述的用于汽车生产线的侧围内板吊具,其特征在于,所述第五支架两臂的端部设有第七支撑脚,所述第七支撑脚上设有第七定位块,所述第七定位块上设有定位槽。
8.如权利要求1所述的用于汽车生产线的侧围内板吊具,其特征在于,所述支撑脚与固定支架螺钉连接,所述固定支架的支撑脚通过拆卸螺钉进行更换。
9.如权利要求1所述的用于汽车生产线的侧围内板吊具,其特征在于,所述吊具框架顶部设置有固定座和平衡支架,所述平衡支架端部设置有平衡轮,所述吊具框架通过固定座连接到空中输送线,所述吊具框架通过平衡轮设置到空中输送线上并保持平衡。
10.如权利要求9所述的用于汽车生产线的侧围内板吊具,其特征在于,所述固定座为两组且分别设置在吊具框架顶部的两端,所述平衡支架为两组对称设置于吊具框架的顶部。
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