[实用新型]一种基于火车的轨道清理装置

说明书

本实用新型属于轨道养护技术领域，尤其为一种基于火车的轨道清理装置，包括握把，所述握把外套设有套管，所述套管的底端焊接有倒U形结构的外框，所述握把的底端贯穿所述套管以及所述外框并螺栓紧固有连接板，所述连接板的底部螺栓紧固有刮板A，所述刮板A的底部设有车轨；限位块带动凸块贯穿套管上对应位置的安装孔，实现对握把与连接板的固定，方便人们根据需求对外框的放置深度进行调节作业，推动刮板B通过转轴向外框内翻转，推动固定板通过卡块进行移动直至刮板B与铁轨的侧边贴合，通过旋转定位螺栓完成对刮板B的角度固定，在推动握把时，实现对铁轨表面与侧边的同时清理，降低工时工序，保证作业效率。

技术领域

本实用新型属于轨道养护技术领域，具体涉及一种基于火车的轨道清理装置。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，在降雪天气，铁轨表面会产生积雪，为了避免铁轨被积雪腐蚀，需要通过铲板对积雪进行清理作业，清理方式多为人工剐蹭，由于铁轨为工形结构，单个铲板无法作业前面清理，这就导致人们需要对单个铁轨进行多次清理作业，增加工时，且影响作业效率。

为解决上述问题，本申请中提出一种基于火车的轨道清理装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种基于火车的轨道清理装置，具有同时清理，调节固定的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于火车的轨道清理装置，包括握把，所述握把外套设有套管，所述套管的底端焊接有倒U形结构的外框，所述握把的底端贯穿所述套管以及所述外框并螺栓紧固有连接板，所述连接板的底部螺栓紧固有刮板A，所述刮板A的底部设有车轨，所述刮板A与所述车轨的顶部贴合，所述外框左右两侧位于所述连接板下方的位置处均开设有槽口，所述外框的槽口内转动连接有固定板，所述固定板的一侧焊接有刮板B，所述外框槽口内壁顶部对应所述固定板的位置处转动连接有转轴，所述转轴的底端焊接有卡块，所述卡块嵌入所述固定板内，并与所述固定板滑动连接。

作为本实用新型一种基于火车的轨道清理装置优选的，所述外框内壁两侧对应所述连接板的位置处均开设有滑槽，所述外框的滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块延伸出所述外框滑槽的一侧与所述连接板固定连接。

作为本实用新型一种基于火车的轨道清理装置优选的，所述握把为中空结构，所述握把内壁的中心处焊接有隔板，所述隔板的两侧均固定设有弹簧，所述弹簧远离所述隔板的一端固定设有限位块，所述限位块远离所述弹簧的一侧焊接有凸块，所述凸块远离所述限位块的一端贯穿所述握把并延伸至所述套管外。

作为本实用新型一种基于火车的轨道清理装置优选的，所述套管外侧壁顶部和顶部对应所述凸块的位置处均对称开设有限位孔，所述凸块位于所述套管对应位置的限位孔内。

作为本实用新型一种基于火车的轨道清理装置优选的，所述套管的限位孔内侧的开口向外倾斜，为喇叭状。

作为本实用新型一种基于火车的轨道清理装置优选的，所述固定板顶部对应所述卡块的位置处开设有横向的限位槽，所述卡块嵌入所述固定板的限位槽内，并与所述固定板的限位槽滑动连接。

作为本实用新型一种基于火车的轨道清理装置优选的，所述外框底部的中心处螺接有定位螺栓，所述定位螺栓贯穿所述外框并与所述固定板固定连接，所述固定板底部对应所述定位螺栓的位置处开设有安装槽，所述定位螺栓插入所述固定板的安装槽，并与所述连接板的安装槽内壁贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：