[实用新型]一种船舶用管路保护固定装置有效
申请号: | 202022438852.2 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN214119200U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 石明海;罗建林;顾栋林 | 申请(专利权)人: | 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 |
主分类号: | F16L3/23 | 分类号: | F16L3/23 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 管路 保护 固定 装置 | ||
本实用新型公开一种船舶用管路保护固定装置,包括支架脚,支架脚固定在船体表面;支架脚一侧固定有L型支架;L型支架一侧安装有用于对管路进行固定的U型固定板;所述U型固定板的两侧一体化连接有延伸板;L型支架包括与支架脚固定连接的支架连接面以及与支架连接面垂直一体化连接的支架保护面;支架保护面的延伸方向背离支架脚;上下两块延伸板固定在所述支架连接面远离支架脚的一侧。本实用新型装置采用一体式的型式,支架结构强度大,防振性能得到提升,同时具备防碰撞、防浪的功能,对管路的保护效果更好,管保护型式也更为美观,适用于保护船舶上甲板环境中的管路。
技术领域
本实用新型涉及一种船舶用管路保护固定装置,属于管路保护固定领域。
背景技术
船舶上甲板管路布置复杂,人在通行及搬运货物等过程中,容易与管子发生碰撞,另外上甲板上浪时,也不可避免对管路造成了冲击,以上极易造成管路的损坏,影响船舶的正常运行。传统的管路保护使用管保护盖的型式,与管路的固定支架是分体的,如图1所示,现有的管路通过管支架1支撑,并通过在整体外围设置管保护盖2从而对管子11进行保护,管保护盖2与管支架1不仅焊接量大,外观不美观,并且不具备防浪的功能。故需要提供一种简单、结构紧凑的结构对管路进行保护。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种船舶用管路保护固定装置,从而解决上述技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种船舶用管路保护固定装置,包括支架脚,支架脚固定在船体表面;所述支架脚一侧固定有L型支架;所述L型支架的一侧安装有用于对管路进行固定的U型固定板;所述U型固定板的两侧一体化连接有延伸板;所述L型支架包括与支架脚固定连接的支架连接面以及与支架连接面垂直一体化连接的支架保护面;所述支架保护面的延伸方向背离支架脚;所述上下两块延伸板固定在所述支架连接面远离支架脚的一侧。
进一步的,所述支架脚设置有多个,且相邻支架脚的距离一致,支架脚固定焊接在船舶甲板上。
通过采用上述技术方案,装置安装时,通过支架焊接在甲板上,根据所保护管路的口径和数量,调整支架脚的数量及间距,以达到管路固定及保护的最佳效果。
进一步的,所述支架脚与L型支架材质为Q235钢板。
通过采用上述技术方案,采用该类材质从而可以减少海水的侵蚀。
进一步的,所述L型支架的支架连接面上下开有用于安装固定U型固定板的螺栓孔,通过螺栓将延伸板固定在支架连接面上。
进一步的,所述支架连接面远离U型固定板的一侧与支架脚焊接固定。
通过采用上述技术方案,通过焊接的方式将该支架整体固定在船体上,结构跟为稳定。
进一步的,所述支架保护面远离支架脚的一侧设置有倒圆角。
通过采用上述技术方案,通过设置倒圆角,防止人走过时碰触到从而造成损伤。
本实用新型的有益效果是:本实用新型装置采用一体式的型式,支架结构强度大,防振性能得到提升,同时具备防碰撞、防浪的功能,对管路的保护效果更好,管保护型式也更为美观,适用于保护船舶上甲板环境中的管路。
附图说明
图1为现有技术的结构示意图;
图2为本实用新型的整体结构示意图;
图3为本实用新型的结构示意侧视图。
图中:1、管支架,11、管子,2、管保护盖,3、支架脚,4、L型支架,41、支架连接面,42、支架保护面,5、U型固定板,51、延伸板。
具体实施方式
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