[实用新型]一种适用于狭长隧道的通风装置

说明书

本实用新型提供了一种适用于狭长隧道的通风装置，包括进气单元和排气单元，所述进气单元包括进气风机和进气管道，进气管道设置在隧道底部，进气管道的出气端穿设出隧道底部；所述排气单元包括排气风机、排气管道和多个汇流罩，所述排气管道的一端连通排风风机并穿设出隧道外，所述排气管道的另一端设置在隧道顶部，所述汇流罩上设置有排气口，多个所述汇流罩分别均布在隧道上且汇流罩的排气口连通所述排气管道的另一端；所述汇流罩的整体结构为与隧道内壁相贴合的拱形结构，所述汇流罩的内壁上设置有图案层。该装置不仅解决了隧道的通风难题，能够均匀通风，而且能够通过导流罩上所设置的图案层给驾驶者放松心情，避免驾驶疲劳。

技术领域

本实用新型涉及隧道领域，尤其是涉及了一种通风装置，尤其适用于狭长隧道。

背景技术

隧道是修筑在地下供汽车、列车等交通工具行驶的通道。隧道由于其狭长的空间结构，需要通风，否则容易聚集汽车尾气等有害气体，造成危险。运营通风主要有三种方式：①纵向式通风。通风机送出(即压入)的新鲜空气，从隧道一端的风道进入车道，推动和稀释污浊空气沿车道纵向流动，向另一端排出洞外。②横向式通风。通风机送出的新鲜空气，经进气风道在车道底板(或侧壁)上的进气口横向进入车道，稀释污浊空气后横向穿过车道，经顶板(或另一侧壁)上的排气口进入排气风道(靠通风机吸入)，排出洞外。③半横向式通风。隧道内只设一条风道，一般用来进风。新鲜空气横向进入车道，污浊空气则沿车道纵向流动排出洞外。

纵向式通风和半横向式通风成本都较低，但是排出的污浊空气容易在隧道口聚集，不利于防火控制。横向式通风排气路径短，且直接由隧道顶部或侧部排出，较为安全。但是横向式通风由于进气口和排气口都是点状分布，若排气口之间间距大，则容易造成局部集聚，若间距小则造价和运营成本较高。

狭长隧道一般成拱形，隧道宽度不大，顶部高度较低，一般顶部不设置吊顶等装饰材料，该类隧道大多为公路隧道，为双向两车道或四车道，此类通道由于纵截面较小，长度较大，通风更为困难，同时由于空间的狭小性在此类隧道中驾车行驶时更显压抑，影响驾驶者的驾驶心情，易导致分神。

发明内容

为了解决背景技术中所存在的问题，本实用新型提出了一种适用于狭长隧道的通风装置，该装置不仅解决了隧道的通风难题，能够均匀通风，而且能够通过汇流罩上所设置的图案层给驾驶者放松心情，避免驾驶疲劳。

一种适用于狭长隧道的通风装置，包括进气单元和排气单元，所述进气单元包括进气风机和进气管道，进气管道设置在隧道底部，进气管道的进气端连通所述进气风机，进气管道的出气端穿设出隧道底部；所述排气单元包括排气风机、排气管道和多个汇流罩，所述排气管道的一端连通排风风机并穿设出隧道外，所述排气管道的另一端设置在隧道顶部，所述汇流罩上设置有排气口，多个所述汇流罩分别均布在隧道上且汇流罩的排气口连通所述排气管道的另一端；所述汇流罩的整体结构为与隧道内壁相贴合的拱形结构，所述汇流罩的内壁上设置有图案层，汇流罩内壁的上部还预留设置有照明器材安装接口。

所述汇流罩为双层中空结构，包括罩体和设置在所述罩体内的汇流腔，所述罩体的内壁均布有多个连通所述汇流腔的进气孔，所述罩体的顶部设置有连通所述汇流腔的所述排气口。

所述排气单元还包括多个汇流座，多个汇流座分别设置在隧道顶部，所述汇流座内设置有空腔，所述空腔连通所述排气管道的另一端，每个汇流座对应连接有若干个所述汇流罩。

所述汇流座上设置有多个进气端口，所述进气端口处可拆卸设置有端盖；所述汇流罩的所述排气口通过管道连通所述进气端口。

所述汇流罩上和所述汇流座上分别设置有连接件，汇流罩和汇流座通过连接件安装固定于隧道内。