[实用新型]一种汽车用轴类焊接夹具有效
申请号: | 202022439458.0 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213945421U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 孙文彬;王省;潘博强 | 申请(专利权)人: | 昆山和运利精密机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 苏州企知鹰知识产权代理事务所(普通合伙) 32420 | 代理人: | 陈超 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用轴类 焊接 夹具 | ||
本实用新型涉及一种汽车用轴类焊接夹具,包括:操作台;设置在操作台上的固定装夹装置,固定装夹装置包括:夹紧机构、与夹紧机构相对设置用于抵压汽车轴类零件的第二端的固定机构;位于夹紧机构与固定机构之间用于承载汽车轴类零件的容置组件。当对待焊接的工件进行焊接时,先将轴类零件放置在容置组件上,手动调节活动夹持板,将轴类零件的两侧夹紧;然后,夹紧机构实现轴类零件的一侧夹紧,固定机构实现轴类零件的另一侧夹紧,进而实现对轴类零件的两端夹紧;当对不同尺寸的轴类零件进行焊接,活动夹持板之间的距离是可调节的,实现了对不同尺寸的轴类零件的夹紧;同时,经过夹紧机构的夹持,完成整个轴类零件的夹持,最终,实现对零件的焊接。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种汽车用轴类焊接夹具。
背景技术
在汽车制造行业中,焊接工序是必不可少的,其中轴类零件需要进行焊接,例如:排气管、消声管等,在焊接工序中通过夹持机构将轴类零件的两侧夹紧;当需要加工不同大小的轴类零件时,需要更换不同的夹具来进行加工,增加了操作的复杂性。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车用轴类零件焊接夹具,具有方便更换的优点。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车用轴类焊接夹具,包括:
操作台;
设置在所述操作台上的固定装夹装置,所述固定装夹装置包括:位于所述操作台一侧用于夹紧汽车轴类零件的第一端的夹紧机构、与所述夹紧机构相对设置用于抵压汽车轴类零件的第二端的固定机构;以及,
位于所述夹紧机构与所述固定机构之间用于承载汽车轴类零件的容置组件;所述容置组件包括承载板,所述承载板上对称设有活动夹持板。
实现上述技术方案,当对待焊接的工件进行焊接时,先将轴类零件放置在容置组件上,手动调节活动夹持板,将轴类零件的两侧夹紧;然后,夹紧机构实现轴类零件的一侧夹紧,固定机构实现轴类零件的另一侧夹紧,进而实现对轴类零件的两端夹紧;当对不同尺寸的轴类零件进行焊接,活动夹持板之间的距离是可调节的,实现了对不同尺寸的轴类零件的夹紧;同时,经过夹紧机构的夹持,完成整个轴类零件的夹持,最终,实现对零件的焊接。
作为本实用新型的一种优选方案,所述夹紧机构包括:驱动气缸、与所述驱动气缸的连接杆相连的定位板、设置在所述定位板上的定位柱、以及活动套接在所述定位柱上的定位环。
实现上述技术方案,活动套接的定位环,能够适配不同尺寸的轴类的安装,增强了操作的灵活性。
作为本实用新型的一种优选方案,所述定位环上设有与汽车轴类零件内表面相配合的辅助定位条。
实现上述技术方案,通过辅助定位条,能够使轴类零件方便的与定位环相扣合。
作为本实用新型的一种优选方案,所述固定机构包括:固定于所述操作台的固定气缸、与所述固定气缸的活塞杆连接的固定板。
实现上述技术方案,固定机构实现了对待焊接的轴类零件的一侧进行固定。
作为本实用新型的一种优选方案,所述承载板上设有供所述活动夹持板移动的滑轨;所述承载板内贯穿设有螺纹杆,所述螺纹杆与所述活动夹持板螺纹连接。
实现上述技术方案,滑轨的设置,使螺纹杆方便的将活动夹持板向待焊接轴类零件的两侧夹紧。
综上所述,本实用新型具有如下有益效果:
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