[实用新型]一种货斗举升角度测量装置有效
申请号: | 202022439693.8 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN212963295U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 胡雪兵;韩飞;郭剑锋;杨德清;杨楠;杨程 | 申请(专利权)人: | 航天重型工程装备有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
地址: | 432000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货斗举升 角度 测量 装置 | ||
本实用新型涉及一种货斗举升角度测量装置,属于物料运输车辆,解决了现有技术中没有装置能够测量货斗举升角度的技术问题。该货斗举升角度测量装置包括角度传感器和支架,角度传感器包括主体以及转动安装在主体上的输入轴,输入轴通过支架连接在运输车的车架上,主体则安装在转轴上,转轴为运输车的货斗与车架转动连接的连接轴,当货斗举升转动时,转轴必然转动相应角度,转轴即可带动主体转动相应的角度,而输入轴与车架相连,因此输入轴不会发生转动,这样,在输入轴和主体之间便产生相对转动,该相对转动的角度便是货斗的举升角度,通过上述结构,该货斗举升角度测量装置借助简单的结构便可以精准地测量出货斗举升的角度,实用性强。
技术领域
本实用新型属于物料运输车辆技术领域,特别涉及一种货斗举升角度测量装置。
背景技术
货斗举升角度对于重型物料运输车辆货斗举升有重要作用。对货斗举升角的准确测量,可以有以下作用:
1.准确地知道货斗举升的最高位置及最低位置;
2.准确地在目标角度下切换档位,实现精准的控制需求;
3.为重型物料运输车辆货斗举升的自动控制提供角度信号输入接口。
然而,现有技术中并没有能够测量货斗举升角度的装置。
实用新型内容
本实用新型提供一种货斗举升角度测量装置,用于解决现有技术中没有装置能够测量货斗举升角度的技术问题。
本实用新型通过下述技术方案实现:一种货斗举升角度测量装置,包括:
角度传感器,所述角度传感器包括主体以及转动安装在所述主体上的输入轴;
支架,所述输入轴通过所述支架连接在运输车的车架上;
所述主体安装在转轴上,所述运输车的货斗通过所述转轴转动安装在所述车架上。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述支架包括第一杆和第二杆,所述第一杆与所述第二杆连接组成弯曲结构,所述第一杆固接在所述车架上,所述输入轴可拆卸固定连接在所述第二杆上。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述第一杆的一端固接在所述车架上,所述第一杆的另一端设有第一螺孔;
所述输入轴连接在所述第二杆的一端,所述第二杆的另一端设有第一通孔;
还包括第一螺钉,所述第一螺钉穿过所述第一通孔后螺接于所述第一螺孔中。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述第一通孔为腰型孔。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述第二杆的一端设有第二通孔,所述输入轴插接在所述第二通孔中,所述第二通孔的孔壁上设有第一销孔,所述输入轴上设有第二销孔;
还包括带孔销,所述带孔销销接于所述第一销孔和所述第二销孔中,所述带孔销的孔中插接发夹销。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述第二通孔的孔壁上还设有贯通所述第二杆一端端壁的缺口,所述缺口一侧的侧板上设有第三通孔,所述缺口另一侧的侧板上设有第二螺孔,还包括第二螺钉,所述第二螺钉穿过所述第三通孔后螺接于所述第二螺孔中。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述输入轴远离所述主体的一端边缘设有让位缺。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,还包括安装板,所述安装板固接在所述转轴一端端壁上,所述主体安装在所述安装板上。
进一步地,为了更好地实现本实用新型,所述主体上设有第四通孔,所述安装板上设有第三螺孔,还包括第三螺钉,所述第三螺钉穿过所述第四通孔后螺接于所述第三螺孔中。
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