[实用新型]皮卡车分体式背驼房箱有效
申请号: | 202022439814.9 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213472921U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 齐宁 | 申请(专利权)人: | 齐宁 |
主分类号: | B60P3/32 | 分类号: | B60P3/32;B60P3/345;B60R3/00;B60P3/36;H02J7/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 陈晓辉 |
地址: | 125000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 卡车 体式 背驼房箱 | ||
本实用新型提供了一种皮卡车分体式背驼房箱,涉及房车技术领域,解决了现有技术中存在的房箱比较高,行驶过程中安全性比较低的技术问题。该装置包括箱体、转动盖和折叠梯,所述箱体安装在皮卡车的车厢上,所述转动盖位于所述箱体的顶部且所述箱体与所述转动盖的一端转动连接,所述转动盖与所述箱体之间还设置有支撑杆,所述支撑杆能支撑所述转动盖;所述折叠梯的一端通过连接件与所述箱体的侧板转动连接,所述折叠梯存在使用状态和保存状态,当所述折叠梯处于保存状态时,所述折叠梯的另一端能通过卡接件与所述箱体的侧板可拆卸连接;当所述折叠梯处于使用状态时,所述折叠梯的另一端能与地面相接触。本实用新型用于集行驶和居住于一体的旅行。
技术领域
本实用新型涉及房车技术领域,尤其是涉及一种皮卡车分体式背驼房箱。
背景技术
近年来,随着生活水平的提高,人们有了更多的时间和金钱去旅行,旅行中除了住酒店帐篷之外,还可以选择房车这种集行驶和居住于一体的旅行方式。目前,国内较为经济的房车主要是通过皮卡车改装而成。
皮卡房车包括皮卡车和房箱,房箱安装在皮卡车的车厢,房箱的顶部与房箱的周围侧壁固定连接,为了增加房箱内部空间,房箱的高度会比较高,一般无法通过限高路段,并且车辆重心高,不仅高速行驶时风阻大、油耗高,而且过弯离心力大、易侧翻,行驶安全性低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供皮卡车分体式背驼房箱,以解决现有技术中存在的房箱比较高,行驶过程中安全性比较低的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种皮卡车分体式背驼房箱,包括箱体、转动盖和折叠梯,其中,所述箱体安装在皮卡车的车厢上,所述转动盖位于所述箱体的顶部且所述箱体与所述转动盖的一端转动连接,所述转动盖与所述箱体之间还设置有支撑杆,所述支撑杆能支撑所述转动盖;
所述折叠梯的一端通过连接件与所述箱体的侧板转动连接,所述折叠梯存在使用状态和保存状态,当所述折叠梯处于保存状态时,所述折叠梯的另一端能通过卡接件与所述箱体的侧板可拆卸连接;当所述折叠梯处于使用状态时,所述折叠梯的另一端能与地面相接触。
可选地,所述折叠梯包括梯架、踏步平板和踏板连接轴,所述踏步平板的一端与所述梯架转动连接,所述踏步平板的另一端与所述踏板连接轴转动连接,当所述折叠梯处于使用状态时,所述踏步平板与地面相平行;当所述折叠梯处于保存状态时,所述梯架与所述踏板连接轴相接触。
可选地,所述折叠梯上设置有缓冲胶墩。
可选地,所述箱体的顶部设置有开口,所述开口的周围设置有立板,所述转动盖能覆盖在所述开口上。
可选地,所述箱体的两侧设置有窗户,所述箱体的一侧设置有安全门,当所述折叠梯处于保存状态时,所述折叠梯覆盖所述安全门。
可选地,所述箱体的内部设置有储物仓,所述储物仓上设置有储物舱门、舱门合页和舱门锁,所述储物舱门与所述箱体的侧板通过所述舱门合页转动连接,所述储物舱门通过所述舱门锁卡接在所述箱体的侧板上。
可选地,所述箱体的前端包括有伸出部,所述伸出部位于所述皮卡车的车头上。
可选地,还包括充电桩和排风扇,所述充电桩和排风扇安装在所述所述箱体的侧面上。
可选地,所述箱体设置有储物箱、备胎支架和连接支架。
可选地,所述箱体的顶部上设置有天幕支架。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于齐宁,未经齐宁许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022439814.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:带冷却油道的耐高温电机
- 下一篇:一种传感器铜壳加工用的打磨切割机构