[实用新型]无线车充底部挂钩结构

说明书

本实用新型公开一种无线车充底部挂钩结构，其包括安装于无线车充主体底部的挂钩，挂钩配合无线车充主体上的左、右夹臂夹紧手机，无线车充主体内设有微动开关，挂钩上端设置的槽体套设于微动开关外围，挂钩上端两侧分别设有第、第二弹簧，第一、第二弹簧上端均与无线车充主体连接，挂钩在第一、第二弹簧的弹力作用下向上移动，使槽体上端内壁与微动开关之间形成有间隔。本实用新型采用第一、第二弹簧作为弹力机构，以解决常规无线车充采用塑胶弹臂做为弹力臂而出现灵敏度差的问题，保证挂钩在装载手机后平稳下移以触发微动开关，并且在拿开手机后，挂钩在第一、第二弹簧的弹力作用下迅速、稳定的复位，其灵敏度高，且第一、第二弹簧使用寿命长。

技术领域：

本实用新型涉及汽车用品技术领域，特指一种无线车充底部挂钩结构。

背景技术：

车充是一种能够将车内12V和24V电源转换成USB及各充电电器的共同5V电压的常用装置，便于在出行的过程中为手机充电，现有的车载充电器都是通过USB接口配合USB线对手机充电，但是这样就会有多余的线出现在车上，造成空间杂乱，而且接线也比较麻烦，为此市面上出现了由车载手机支架与无线充结合在一起的无线车充，该无线车充能够稳定将手机夹持定位于汽车内，并可实现对手机进行无线充电。

现有的无线车充一般在两侧分别设置有左夹臂和右夹臂，并且在无线车充底部设置有挂钩，该挂钩配合左夹臂和右夹臂夹紧手机，其中，无线车充内还设置有微动开关，当手机放在挂钩上时，在重力的作用下，挂钩下移以触发该微动开关工作，该微动开关配合驱动机构驱使该左夹臂和右夹臂相互夹紧，此时该挂钩配合左夹臂和右夹臂夹紧手机，为了挂钩能够复位，会在挂钩两侧成型两个塑胶弹臂，该塑胶弹臂与无线车充内设置的柱体配合安装，当手机放在挂钩上时，该塑胶弹臂会被以下，当手机离开挂钩时，该塑胶弹臂提供弹力以驱使该挂钩复位。采用塑胶弹臂做为弹力臂,使用过程中灵敏度不足，回弹性差，导致挂钩复位不稳定，且该塑胶弹臂在长期使用后，会产生疲劳而断裂，其使用寿命短。

有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种无线车充底部挂钩结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该无线车充底部挂钩结构包括以可上下滑动的方式安装于无线车充主体底部的挂钩，该挂钩配合无线车充主体上端两侧设置的左夹臂和右夹臂夹紧手机，所述无线车充主体内设置有微动开关，该挂钩上端设置有槽体，该槽体套设于该微动开关外围，该挂钩上端两侧分别设置有第一弹簧和第二弹簧，该第一弹簧和第二弹簧上端均与该无线车充主体连接，该挂钩在第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下向上移动，使该槽体上端内壁与该微动开关之间形成有间隔。

进一步而言，上述技术方案中，所述挂钩上端两侧分别成型有用于防止该挂钩向下脱离该无线车充主体的第一限位凸部和第二限位凸部，该无线车充主体底部设置有供挂钩下端穿过的孔位，该第一限位凸部和第二限位凸部位于该孔位上端开口两侧。

进一步而言，上述技术方案中，所述第一限位凸部和第二限位凸部分别设置有第一凸柱和第二凸柱，该第一弹簧下端的第一下勾部和第二弹簧下端的第二下勾部分别勾在第一凸柱和第二凸柱上；所述无线车充主体内设置有第三凸柱和第四凸柱，该第一弹簧上端的第一上勾部和第二弹簧上端的第二上勾部分别勾在第三凸柱和第四凸柱上。

进一步而言，上述技术方案中，所述微动开关上端右侧设置有触发点；所述槽体上端内壁成型有向下凸出并用于触发该触发点的下凸部。

进一步而言，上述技术方案中，所述左夹臂和右夹臂端部分别设置有第一齿部和第二齿部；所述无线车充主体设置有齿轮和用于驱动该齿轮转动的电机，该齿轮设置于该第一齿部和第二齿部之间，并相互齿合。

进一步而言，上述技术方案中，所述无线车充主体内设置有无线充电模组。