[实用新型]一种车载保险箱

说明书

本实用新型公开了一种车载保险箱，包括箱体、抽屉模块及自动锁门机构，所述箱体内设有腔室，所述箱体的一端开设有连通腔室的腔口，所述抽屉模块设于腔室内邻近腔口的一端，所述自动锁门机构设于腔室内远离腔口的一端，通过自动锁门机构锁持抽屉模块；所述抽屉模块，包括基板、自动弹出机构及抽屉主体，所述基板安装于腔室内邻近腔口的一端，所述抽屉主体通过自动弹出机构安装于基板的上方，以供自动弹出机构带动抽屉主体从腔口穿出，从而相对于箱体自动弹出。本实用新型所述的车载保险箱能在解锁后，使抽屉主体自动弹出，使用更为方便。

技术领域

本实用新型涉及保险箱技术领域，尤其是涉及一种车载保险箱。

背景技术

汽车作为方便舒适的交通工具，在中国乃至全世界的销售量和保有量不断增加，与人们日常的生活也越发紧密。随着汽车在人们生活中越来越重要，汽车的功能也在不断的扩充，比如在简单的载人运货的基本功能之外，为了满足对贵重物品保管和存放的要求，人们在汽车上设置了车载保险箱，保证物品的安全，防止失窃和损毁。

现有的车载保险箱多为抽屉式保险箱，在保险箱的箱体与设置至箱体内的抽屉之间仅设有导轨机构，起到导向作用，但在车载保险箱开锁以后，需要手动将抽屉拉出，虽然导轨机构能节省一定的手动拉出所需要消耗的力量，但仍旧对使用者的使用造成一定的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载保险箱，该车载保险箱的抽屉能自动弹出，使用更为方便。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载保险箱，包括箱体、抽屉模块及自动锁门机构，所述箱体内设有腔室，所述箱体的一端开设有连通腔室的腔口，所述抽屉模块设于腔室内邻近腔口的一端，所述自动锁门机构设于腔室内远离腔口的一端，通过自动锁门机构锁持抽屉模块；所述抽屉模块，包括基板、自动弹出机构及抽屉主体，所述基板安装于腔室内邻近腔口的一端，所述抽屉主体通过自动弹出机构安装于基板的上方，以供自动弹出机构带动抽屉主体从腔口穿出，从而相对于箱体自动弹出。

作为本实用新型进一步技术方案：所述自动弹出机构包括若干导向柱、活动托板及气弹簧，若干导向柱间距地设于基板的顶部上，每一导向柱的两端相对固定于基板的顶部两端上，所述活动托板可活动地设置于若干导向柱上，所述抽屉主体的后端与活动托板连接，使抽屉主体随同活动托板沿导向柱向腔口活动；所述气弹簧的后端固定于基板的顶部后端上，气弹簧的前端设有支撑杆，所述支撑杆与抽屉主体的底部前端连接，以供气弹簧通过支撑杆提供驱动力作用至抽屉主体上，使抽屉主体维持向腔口方向弹出的趋势。

作为本实用新型进一步技术方案：所述导向柱上可活动地设有滑块，所述活动托板对应每一导向柱上的滑块设有第一卡槽，所述活动托板的下方对应每一第一卡槽设有一件抵板，所述抵板的两端与活动托板连接，所述抵板的中部对应第一卡槽形成有第二卡槽，第一卡槽与第二卡槽相配合，形成用以固定对应的滑块的固定空间。

作为本实用新型进一步技术方案：所述基板的顶部前端间距地设有若干承托滚轮，通过承托滚轮承托抽屉主体的底部。

作为本实用新型进一步技术方案：所述抽屉主体的后端两侧相对设有与自动锁门机构相配合的两件扣槽件，以供自动锁门机构锁持扣槽件，将抽屉主体锁持于腔室内。

作为本实用新型进一步技术方案：所述自动锁门机构，包括马达组件、锁拉杆组件、齿轮组件、第一止锁组件、以及第二止锁组件；马达组件和锁拉杆组件均与第一止锁组件机械连接，第一止锁组件和第二止锁组件均与齿轮组件机械连接；

所述齿轮组件包括安装座、主齿轮、以及安装柱；安装座安装于腔室的后壁上，安装柱安装于安装座，主齿轮旋转安装于安装柱；所述第一止锁组件与所述主齿轮的一侧啮合，所述第二止锁组件与所述主齿轮的另一侧啮合；所述马达组件包括驱动马达、凸轮、以及马达拉杆；所述凸轮安装于所述驱动马达的输出轴，所述马达拉杆的一端安装于所述凸轮，另一端安装于所述第一止锁组件；