[实用新型]一种分段悬浮门

说明书

本实用新型属于悬浮门技术领域，尤其涉及一种分段悬浮门，包括驱动门排和从动门排，所述驱动门排和从动门排顶部和底部分别连接有顶梁和底梁，所述底梁和顶梁为空心腔体机构，所述驱动门排和所述从动门排通过导向机构相连；所述驱动门排的底梁腔体内设有驱动电机、齿条、前托轮组机构、后托轮组机构及与所述驱动门排一端相连的传动链轮机构和驱动链轮机构；所述前托轮组机构上连接有从动链条，所述从动链条的另一端穿过所述驱动门排底梁的上部凹槽后与所述后托轮组机构相连；所述从动链条与所述传动链轮机构啮合。分段式的驱动门排和从动门排，避免整体使用时造成的开合不方便，同时在使用时，可以节省能源，提高使用效率。

技术领域

本实用新型属于悬浮门技术领域，尤其涉及一种分段悬浮门。

背景技术

悬浮门又称悬航门，是一款无需运行轨道，无需预埋导轨，悬空行走的门；主要用于铁路道口、工业园、工厂、住宅区。

现有的悬浮门均为一体式的结构设计，需要整体的进行开合，整体的体积较大，开合笨重不方便，长期使用后容易造成门体的损害。

实用新型内容

本实用新型提供一种分段悬浮门，其结构简单，使用方便。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种分段悬浮门，包括驱动门排和从动门排，所述驱动门排和从动门排顶部和底部分别连接有顶梁和底梁，所述底梁和顶梁为空心腔体机构，所述驱动门排和所述从动门排通过导向机构相连；

所述驱动门排的底梁腔体内设有驱动电机、齿条、前托轮组机构、后托轮组机构及与所述驱动门排一端相连的传动链轮机构和驱动链轮机构；所述前托轮组机构上连接有从动链条，所述从动链条的另一端穿过所述驱动门排底梁的上部凹槽后与所述后托轮组机构相连；所述从动链条与所述传动链轮机构啮合；

还包括前龙门架和后龙门架，所述后龙门架固定设于第一底座上，所述第一底座上还设有前托轮组机构、驱动电机和与所述齿条啮合的第四驱动齿轮；所述后托轮组机构固定设于第二底座上；

所述传动链轮机构包括上传动齿轮和下传动齿轮；

所述上传动齿轮共设有两组，分别设于所述上部凹槽的两端上；

所述驱动门排底梁腔体内设有传动连接架，所述下传动齿轮通过转动轴与所述传动连接架相连；所述上传动齿轮和所述下传动齿轮分别与所述从动链条啮合；

所述从动门排底梁的顶部凹槽内固定设有传动链条；

所述驱动链轮机构包括与所述传动链条啮合的第一驱动齿轮、与所述第一驱动齿轮通过驱动轴相连的第二驱动齿轮和与所述下传动齿轮为同轴齿轮的第三驱动齿轮；

所述第二驱动齿轮和所述第三驱动齿轮上均啮合有驱动链条，所述驱动门排底梁的侧面凹槽内卡接有第一固定架，所述驱动轴的一端穿过所述第一固定架与第二驱动齿轮转动相连；

所述导向机构包括位于顶梁的上导向机构和位于底梁的下导向机构；

所述上导向机构包括固定于所述驱动门排的顶梁凹槽内的连接杆和所述连接杆相连的内导轮；所述内导轮与所述从动门排的顶梁凹槽滑动连接；

所述下导向机构包括卡接在所述驱动门排底梁的侧面凹槽内的第二固定架和与所述第二固定架相连导向轮组；所述导向轮组与所述从动门排的底梁凹槽滑动连接；

本实用新型的有益效果为：

（1）本申请使用分体式的驱动门排和从动门排，避免整体使用时造成的开合不方便，同时在使用时，可以节省能源，提高使用效率；

（2）本申请采用手动和自动两种方式对悬浮门进行控制，防止在意外停电的情况下，造成的使用不便；