[实用新型]一种半柔性路面施工用灌浆料输送装置

说明书

本实用新型公开了一种半柔性路面施工用灌浆料输送装置，主要涉及公路路面施工领域。包括支架，所述支架上设有灌浆管锁箍，所述支架的底部设有多个行走轮，其特征在于：所述支架上沿高度方向滑动连接有隔板，所述支架上设有配合隔板使用的调节杆，所述支架的前侧的中部区域对称的沿高度方向滑动连接有限制板，所述灌浆管锁箍位于两个限制板之间，所述限制板的一侧设有L型支座，所述支架的后侧设有配重板。本实用新型的有益效果在于：它能够使灌浆料更加均匀的在路面上分布，保证了路面各个位置坚固程度的一致性。

技术领域

本实用新型涉及公路路面施工领域，具体是一种半柔性路面施工用灌浆料输送装置。

背景技术

现有的公路路面使用寿命较短，长时间使用后容易压出车辙，现有改进的方式为半柔性路面结构，使用灌浆料填充如大空隙的基体沥青层内，待灌浆料凝固后形成半柔性路面，使路面结构更牢固，抗车辙能力更强，但是在施工过程中，由于路面是中间高两边低的形状，使灌浆料在灌浆过程中自由流动时的均匀性不好，通常中间的灌浆料相比于两边较少，不能保证中间的基体沥青内的空隙充分被灌浆料填充，一定程度上降低了中部路面的质量，导致其抗车辙能力较差，影响最终路面整体结构的坚固程度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半柔性路面施工用灌浆料输送装置，它能够使灌浆料更加均匀的在路面上分布，保证了路面各个位置坚固程度的一致性。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种半柔性路面施工用灌浆料输送装置，包括支架，所述支架上设有灌浆管锁箍，所述支架的底部设有多个行走轮，所述支架上沿高度方向滑动连接有隔板，所述支架上设有配合隔板使用的调节杆，所述支架的前侧对称的沿高度方向滑动连接有限制板，所述灌浆管锁箍位于两个限制板之间，所述限制板的一侧设有L型支座，所述支架的后侧设有配重板。

进一步的，所述支架上设有竖直的滑杆，所述隔板滑动连接在滑杆上，所述调节杆与滑杆平行设置，所述调节杆与支架转动连接，所述调节杆与隔板螺纹连接，所述调节杆的顶部设有摇把。

进一步的，所述支架的前侧对称的转动连接有螺杆，所述支架上对称的固定有电机，所述螺杆与电机的输出轴固定连接，所述螺杆与限制板螺纹连接。

进一步的，所述限制板上设有滑槽，所述L型支座的竖直部分滑动连接在滑槽内，所述L型支座与滑槽之间设有压缩弹簧。

进一步的，所述限制板的底部设有橡胶密封垫。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过设置支架，并在支架上设置灌浆管锁箍用于固定灌浆管，使用时进行分段灌浆，利用调节杆将隔板向下滑动使其与路面基体接触，隔板的宽度与路面宽度保持一致，将路面分隔，就能对支架的前方路面进行灌浆操作，路面的边缘利用现有技术的封边装置进行封边，提高灌浆的均匀，然后向下滑动两个限制板，两个限制板对称的位于支架前侧靠近中部的位置，利用支架后侧的配重板协调支架前后的平衡，使限制板的底部与路面基体接触，利用L型支座提高与地面接触的稳定，就能将路面的中部区域进一步单独分隔，这样在灌浆时就能使灌浆液首先填充在路面的中部，使路面中部优先灌浆一端时间后再操作限制板上升，使灌浆液再流向路面的两侧，使路面中部区域的灌浆更加充分，灌浆完毕向上滑动隔板，利用行走轮移动本装置进行下一段路面的灌浆即可，控制整体的灌浆时间差，减小各个路面凝固的差异性，保证了路面各个区域灌浆的均匀，使其保持均匀的牢固程度，提高路面施工的质量。

附图说明

附图1是本实用新型的立体结构示意图。

附图2是本实用新型的左视图。

附图3是本实用新型的附图2中A方向的剖视图。

附图4是本实用新型的附图2中B方向的剖视图。

附图中所示标号：