[实用新型]电动自行车的座管安装结构

说明书

本实用新型涉及电动自行车技术领域，且公开了电动自行车的座管安装结构，包括第一座管和第二座管，所述第一座管上开设有第一连接孔，所述第二座管上开设有第二连接孔，所述第一座管通过第一紧固螺栓穿过第一连接孔和第二连接孔并配合第一螺母与第二座管固定连接，该电动自行车的座管安装结构，通过设置第一连接孔、第二连接孔、第一螺母和第一紧固螺栓，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现根据骑行者的身高不同，对该座管安装结构的长度进行调节，使得灵活性得到增强，并且骑行的舒适度得到最大化，其次通过设置夹块、第二紧固螺栓、第二螺母、固定孔和定位孔，可以便捷的安装车座，且可以根据不同车座的安装厚度进行调节，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为电动自行车的座管安装结构。

背景技术

在人们的出行方式中，电动自行车也成为重要的出行方式，在电动自行车的组成当中，座管安装结构是其重要的组成部分，虽然座管安装结构的种类有很多，但是依然无法满足使用者的需求。

现有的座管安装结构，在使用时，无法根据骑行者的身高不同，对该座管安装结构的长度进行调节，使得灵活性弱，并且骑行的舒适度差，其次安装车座时较为困难繁琐，且不能根据不同车座的安装厚度进行调节，实用性弱，因此迫切的需要电动自行车的座管安装结构来解决上述不足之处。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了电动自行车的座管安装结构，解决了现有的座管安装结构，在使用时，无法根据骑行者的身高不同，对该座管安装结构的长度进行调节，使得灵活性弱，并且骑行的舒适度差，其次安装车座时较为困难繁琐，且不能根据不同车座的安装厚度进行调节，实用性弱的问题。

本实用新型提供如下技术方案：电动自行车的座管安装结构，包括第一座管和第二座管，所述第一座管上开设有第一连接孔，所述第二座管上开设有第二连接孔，所述第一座管通过第一紧固螺栓穿过第一连接孔和第二连接孔并配合第一螺母与第二座管固定连接，所述第二座管的上端两侧均开设有固定孔，所述第二座管的正上方设置有夹块，所述夹块的两端均开设有定位孔，所述第二座管通过第二紧固螺栓依次穿过固定孔和定位孔并配合第二螺母与夹块相连接。

优选的，所述第一连接孔和第二连接孔的数量均设置为三个。

优选的，所述第一连接孔和第二连接孔的直径相同。

优选的，所述固定孔和定位孔的直径相等。

优选的，所述第一螺母与第一座管之间设置有垫圈。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

该电动自行车的座管安装结构，通过设置第一连接孔、第二连接孔、第一螺母和第一紧固螺栓，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现根据骑行者的身高不同，对该座管安装结构的长度进行调节，使得灵活性得到增强，并且骑行的舒适度得到最大化，其次通过设置夹块、第二紧固螺栓、第二螺母、固定孔和定位孔，从而可以便捷的安装车座，且可以根据不同车座的安装厚度进行调节，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型第一座管的结构示意图；

图3为本实用新型夹块的俯视结构示意图；

图4为本实用新型第一座管与第二座管连接关系的结构示意图。

图中：1、第一座管；2、第二座管；3、第一连接孔；4、第一紧固螺栓；5、垫圈；6、第一螺母；7、夹块；8、第二紧固螺栓；9、第二螺母；10、定位孔；11、第二连接孔。

具体实施方式