[实用新型]一种自带轴承的连杆有效
申请号: | 202022443131.0 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213451295U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 郑连有 | 申请(专利权)人: | 金华九奇机械有限公司 |
主分类号: | F16C9/04 | 分类号: | F16C9/04;F16N1/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 321000 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 连杆 | ||
本实用新型提供一种自带轴承的连杆。所述自带轴承的连杆包括连杆;插孔,轴承孔,凹槽,固定结构,滑动结构,上油结构,所述插孔设于所述连杆的一端;所述轴承孔设于所述连杆的另一端;所述凹槽设于所述连杆另一端的内侧壁;所述固定结构安装于所述凹槽的内部,所述固定结构包括固定件、固定架和限位挡板,固定件安装于所述凹槽的内部,所述固定架固定于所述固定件的一端,所述限位挡板固定于所述固定架之间;所述滑动结构安装于所述固定架之间;所述上油结构设于所述连杆一端的内部。本实用新型提供的自带轴承的连杆具有能承受较大的冲击力,安装简单且便于轴承添加润滑油的优点。
技术领域
本实用新型涉及轴承连杆技术领域,尤其涉及一种自带轴承的连杆。
背景技术
一般自带轴承的连杆组件通常是有轴承和连杆组合而成,根据轴承和连杆的滚道面公差尺寸来选配滚动体的尺寸。
现有的一些自带轴承的连杆,不能承受较大的冲击力,安装复杂,且不易给轴承添加润滑油,轴承的使用寿命短。
因此,有必要提供一种新的自带轴承的连杆解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种能承受较大的冲击力,安装简单且便于轴承添加润滑油的自带轴承的连杆。
本实用新型提供的自带轴承的连杆包括:连杆;插孔,轴承孔,凹槽,固定结构,滑动结构,上油结构,所述插孔设于所述连杆的一端;所述轴承孔设于所述连杆的另一端;所述凹槽设于所述连杆另一端的内侧壁;所述固定结构安装于所述凹槽的内部,所述固定结构包括固定件、固定架和限位挡板,固定件安装于所述凹槽的内部,所述固定架固定于所述固定件的一端,所述限位挡板固定于所述固定架之间;所述滑动结构安装于所述固定架之间,所述滑动结构包括滚针和固定头,所述滚针安装于所述固定架之间,所述固定头固定于所述滚针的两端;所述上油结构设于所述连杆一端的内部,所述上油结构包括橡胶塞、通道和入口,所述通道设于所述连杆的一端,所述橡胶塞的侧壁抵触所述通道的两端,所述入口设于所述通道居中处的底端。
优选的,所述插孔的内径小于所述轴承孔的直径,且所述轴承孔的内侧壁设有所述凹槽。
优选的,所述固定架与所述滚针之间转动连接,且所述滚针的直径大于所述固定架的宽度。
优选的,所述凹槽的内径大于所述固定架的直径,且所述固定架固定于所述凹槽内侧壁。
优选的,所述滚针的侧壁抵触所述凹槽内部侧壁,且所述滚针的长度小于所述凹槽的宽度。
优选的,所述通道贯穿所述连杆的一端,且所述通道通过所述入口与所述凹槽连通。
与相关技术相比较,本实用新型提供的自带轴承的连杆具有如下有益效果:
本实用新型提供一种自带轴承的连杆,所述连杆的两端分别设有两个大小不一的所述插孔和所述轴承孔,在内径大的一端所述轴承孔的内侧壁设有所述凹槽,且所述凹槽的内部固定有所述固定结构,所述固定结构侧壁一端与所述轴承孔的内侧壁抵触,所述固定结构的内部安装有所述滑动结构,所述滑动结构的直径大于所述固定结构的宽度,且所述滑动结构与所述固定结构之间转动连接,且所述滑动结构的侧壁滑动于所述凹槽的内侧壁,将装有润滑油的注射器从贯穿所述连杆一端的上油结构的一端插入,将润滑油通过所述上油结构注入到所述凹槽的内部,使所述滑动结构能够得到润滑油的润滑,此部件具有能承受较大的冲击力,安装简单且便于轴承添加润滑油的优点。
附图说明
图1为本实用新型提供的自带轴承的连杆的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示的连杆截面结构的结构示意图;
图3为图1所示的轴承结构的结构示意图。
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