[实用新型]一种空中运输小车有效

专利信息
申请号: 202022443755.2 申请日: 2020-10-28
公开(公告)号: CN214059623U 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 李忠军;李忠杰;孙其峰 申请(专利权)人: 山东茂盛管业有限公司
主分类号: B66C1/30 分类号: B66C1/30;B66C13/06;B66C25/00;B65G65/40
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 张晓鹏
地址: 250203 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 空中 运输 小车
【说明书】:

实用新型公开了一种空中运输小车,包括:空中行走装置,用于提供空中行走的动力,其上安装有卷扬机;车本体,其底部设置有盖板和底部开合控制电机,盖板的一端铰接于车本体的底部,另一端自由设置;底部开合控制电机的输出轴与丝杆的一端连接,丝杆的另一端与盖板铰接;车本体的顶部通过吊件与卷扬机连接;稳固夹持装置,包括相对设置的两组防脱钩,两个防脱钩通过转轴安装于空中行走装置上,两组防脱钩的相对开合运动由防脱钩开合电机控制;两组防脱钩用于从相对的两侧勾住车本体,使车本体在空中行走过程中保持稳定。

技术领域

本实用新型属于空中运输设备技术领域,涉及一种空中运输小车。

背景技术

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

由于保温管的横截面为圆形,在保温管生产及存储过程中,容易失稳滑脱,所以一般需要采用木支架对其进行支撑固定。现有技术中一般是依靠人工推动小车来运输木支架,还需要额外的吊装结构将木支架进行吊装支护,运送效率低,且生产成本高。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题,本实用新型提供一种空中运输小车。

为解决以上技术问题,本实用新型的以下一个或多个实施例提供了如下技术方案:

一种空中运输小车,包括:

空中行走装置,用于提供空中行走的动力,其上安装有卷扬机;

车本体,其底部设置有盖板和底部开合控制电机,盖板的一端铰接于车本体的底部,另一端自由设置;底部开合控制电机的输出轴与丝杆的一端连接,丝杆的另一端与盖板铰接;

车本体的顶部通过吊件与卷扬机连接。

与现有技术相比,本实用新型的以上一个或多个技术方案取得了以下有益效果:

设置稳固夹持装置,车本体在空中运输过程中,可以从车本体的两侧对车本体进行夹紧,可以有效防止车本体在运输过程中发生晃动,以保证运输的安全性。

车本体的底部设置有可打开的盖板,盖板的开合通过电机控制,便于实现自动卸料。

车本体的顶部与卷扬机连接,通过卷扬机可以实现车本体的升降,进而便于实现将高处的物体运输至地面。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型实施例的空中运输小车的侧视图结构示意图;

图2为本实用新型实施例的空中运输小车的主视图结构示意图。

其中,1、配电箱,2、导轨,3、行车电动葫芦,4、吊件,5、车本体,6、防脱钩,7、底部开合控制电机,8、丝杆,9、转轴,10、防脱钩开合电机, 11、盖板。

具体实施方式

应该指出,以下详细说明都是示例性的,旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

一种空中运输小车,包括:

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