[实用新型]一种焊接夹具的压紧臂结构

说明书

本实用新型公开了一种焊接夹具的压紧臂结构，包括压紧臂，所述压紧臂下方设有夹板，所述夹板设有两个，对称分布于压紧臂两侧，所述夹板上部和压紧臂底部设有位置对应的螺栓螺纹安装孔和定位销孔，所述螺栓螺纹安装孔和定位销孔内分别安装有螺栓和定位销，所述定位销将两个夹板横向定位在压紧臂两侧，所述螺栓将两个夹板横向固定在压紧臂两侧。本实用新型通过定位销与螺栓将两个夹板连接固定在压紧臂本体上，相比传统压紧臂结构是将夹板与压紧臂本体焊接固定，一旦在生产过程中夹板与铰链销活动处出现磨损时，只能更换夹紧臂整体，因此采用本实用新型结构能有效控制夹板的安装位置，避免变形、保证精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，具体涉及一种焊接夹具的压紧臂结构。

背景技术

汽车白车身焊装夹具是汽车生产的关键设备，其主要作用如下：定位、夹紧零部件，保证装配精度和稳定性；保证焊接工艺正常进行；减轻劳动者强度，提高劳动生产效率，降低了操作工人的劳动强度，降低生产成本。因此，一套良好的焊装夹具应该在保证零部件定位、夹紧的基础上，具有定位可靠、结构简单、操作方便、便于调整、维修和维护等特点。

在焊接夹具结构中，经常用到压紧臂结构。现有的压紧臂结构分为两种焊接方式：一种是将夹板与压紧臂本体通过定位销定位形成一个整体结构，然后焊接固定；第二种是通过直接焊接方式将两个夹板焊接在压紧臂本体上，然后再进行加工。但现有的压紧臂结构因其整体的焊接结构存在以下缺点：一是由于焊接导致变形，位置精度很难控制；二是焊后变形导致安装困难；三是焊接后需要清理打磨，降低了生产效率；四是这种结构是焊接整体件，无法进行易损替换和库存，继而增加了制备难度，降低了安装效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种焊接夹具的压紧臂结构，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种焊接夹具的压紧臂结构，包括压紧臂，所述压紧臂下方设有夹板，所述夹板设有两个，对称分布于压紧臂两侧，所述夹板上部和压紧臂底部设有位置对应的螺栓螺纹安装孔和定位销孔，所述螺栓螺纹安装孔和定位销孔内分别安装有螺栓和定位销，所述定位销将两个夹板横向定位在压紧臂两侧，所述螺栓将两个夹板横向固定在压紧臂两侧。

优选地，所述螺栓和定位销均设有两个。

优选地，所述螺栓和定位销按照方形分布，所述两个螺栓位于方形的对角线上，所述两个定位销位于方形的另一条对角线上。

优选地，所述夹板与压紧臂的螺栓螺纹安装孔孔距公差为±0.2mm，定位销安装孔精度为精度H7，公差为+0.001mm~+0.002mm。

本实用新型的技术效果和优点：本实用新型通过定位销与螺栓将两个夹板连接固定在压紧臂本体上，相比传统压紧臂结构是将夹板与压紧臂本体焊接固定，一旦在生产过程中夹板与铰链销活动处出现磨损时，只能更换夹紧臂整体，因此采用本实用新型结构能有效控制夹板的安装位置，避免变形、保证精度，同时将焊接件转换为分体件，可以批量生产和备库，避免了焊接后清理打磨，大大降低加工难度，提高安装效率，在后期维护加工费用减少至原工艺费用的40%，提高了生产效率，减少了设备和人员投入，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面图；

图3为现有的压紧臂结构焊接结构。

图中：1-压紧臂，2-夹板， 3-螺栓螺纹安装孔，4-定位销孔，5-螺栓，6-定位销，7-焊接层。

具体实施方式