[实用新型]一种碳排放核查数据采集装置有效
申请号: | 202022443823.5 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213280345U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 史伟伟;张曦;胡晓明;柴彤;孟翠玲;王婷 | 申请(专利权)人: | 中国船级社质量认证公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/03;H05K7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100006 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排放 核查 数据 采集 装置 | ||
本实用新型属于数据采集领域,尤其是一种碳排放核查数据采集装置,针对现有的问题,现提出如下方案,其包括壳体,所述壳体上转动安装有盖板,且壳体与盖板之间等间隔转动安装有若干个转轴,所述壳体的内部开设有空腔,且空腔顶部的内壁上开设有竖孔,所述盖板的底侧固定安装有固定杆,且固定杆的底端贯穿竖孔,并延伸至空腔内,所述空腔底侧的内壁上分别固定安装有两个梯形块,且两个梯形块相互靠近的一侧均开设有卡槽,所述固定杆的两侧均开设有凹槽,本实用新型解决了现有技术中的缺点,使得人们能够快速便捷地将壳体上的盖板打开,方便维修人员进行内部检修工作,满足了人们的需求。
技术领域
本实用新型涉及数据采集技术领域,尤其涉及一种碳排放核查数据采集装置。
背景技术
碳排放是关于温室气体排放的一个总称或简称,“(控制) 碳排放”、“碳中和”这样的术语就成为容易被大多数人所理解、接受、并采取行动的文化基础。
申请号为CN201310250224.3的专利公开了一种基于车载诊断系统的远程碳排放数据采集系统,包括安装在车辆内部的智能终端以及云端检测服务器,所述智能终端内置有OBD检测模块、中央控制模块和无线网络模块,所述云端检测服务器设有云端接口模块、云端检测模块以及云端记录模块,所述中央控制模块通过无线网络模块与云端接口模块相连,所述云端检测模块与碳排放检测系统相连,所述云端记录模块与管理系统相连。本发明不仅实现了远程控制下的OBD数据检测,还通过云端检测服务器自动校验和分析数据,实现了汽车碳排放的精确计算和采集系统,有效地解决了现有汽车碳排放不精确的问题。
但是该专利涉及的一种基于车载诊断系统的远程碳排放数据采集系统,其中智能终端是由螺丝安装的封闭式壳体,一旦智能终端内部元器件损坏,不便于进行检修工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种碳排放核查数据采集装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种碳排放核查数据采集装置,包括壳体,所述壳体上转动安装有盖板,且壳体与盖板之间等间隔转动安装有若干个转轴,所述壳体的内部开设有空腔,且空腔顶部的内壁上开设有竖孔,所述盖板的底侧固定安装有固定杆,且固定杆的底端贯穿竖孔,并延伸至空腔内,所述空腔底侧的内壁上分别固定安装有两个梯形块,且两个梯形块相互靠近的一侧均开设有卡槽,所述固定杆的两侧均开设有凹槽,且凹槽内滑动安装有移动块,所述固定杆的底端开设有长槽,且长槽两侧的内壁上均开设有横孔,横孔与凹槽相连通,任一移动块上固定连接有绳子的一端,且绳子的另一端依次贯穿两个横孔,并固定连接在另一个移动块上,两个移动块相互远离的一侧均固定安装有卡块,且卡块与卡槽相适配,所述空腔底部的内壁上开设有L型孔,所述L型孔内活动安装有L型杆,且L型杆的一端延伸至长槽内,L型杆的另一端延伸至壳体外。
优选的,所述转轴上套接有扭簧,且扭簧的一端固定连接在壳体上,扭簧的另一端固定连接在盖板上。
优选的,所述凹槽顶侧和底侧的内壁上均开设有滑槽,且滑槽内滑动安装有滑块的一侧,滑块的另一侧固定安装在移动块上。
优选的,两个凹槽相互靠近一侧的内壁上均固定连接有第一弹簧的一端,且第一弹簧的另一端固定连接在移动块上。
优选的,所述绳子位于长槽内的一端以及长槽顶部的内壁上均固定安装有磁铁,且两个磁铁的磁性相反。
优选的,所述L型孔顶部的内壁上等间隔固定连接有若干个第二弹簧的一端,且第二弹簧的另一端固定连接在L型杆上。
本实用新型中,所述一种碳排放核查数据采集装置若要对壳体内部进行检修时,首先向上拨动L型杆使其顶动绳子上的磁铁,当绳子上的磁铁与长槽顶部的磁铁吸合时,绳子就会拉动两个卡块从卡槽内移出,此时盖板在扭簧的作用下自动弹开,便于检修工作;
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