[实用新型]一种液压站检测夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种液压站检测夹紧装置，涉及夹紧装置技术领域，针对现有的固定方式较为简单，直接使用螺栓带动夹板对液压站进行夹紧固定，固定效果较低，且液压站进行固定时移动较为费力，不方便推动的问题，现提出如下方案，包括壳体，所述壳体的内部底部滑动连接有移动板，所述壳体的正面和背面滑动套设有移动杆，所述壳体的内部底部转动连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有齿轮，所述移动板的正面和背面固定连接有第二齿条，所述移动杆的右侧固定连接有第一齿条，所述第二齿条与齿轮啮合传动。本实用新型设计新颖，结构简单，操作方便，可以实现在液压站移动的同时对液压站进行夹紧固定，整个过程省时省力，有效提高了效率。

技术领域

本实用新型涉及夹紧装置技术领域，尤其涉及一种液压站检测夹紧装置。

背景技术

液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置，按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作，液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功，液压站作用液压站一般是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置，使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点，液压系统的最主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式，液压站组装完毕之后，需要对液压站进行检测，以便于液压站后续的正常使用，液压站进行检测时需要使用夹紧装置对液压站进行固定。

然而现有的固定方式较为简单，直接使用螺栓带动夹板对液压站进行夹紧固定，固定效果较低，且液压站进行固定时移动较为费力，不方便推动，为此我们提出了一种液压站检测夹紧装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种液压站检测夹紧装置，解决了现有的固定方式较为简单，直接使用螺栓带动夹板对液压站进行夹紧固定，固定效果较低，且液压站进行固定时移动较为费力，不方便推动的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种液压站检测夹紧装置，包括壳体，所述壳体的内部底部滑动连接有移动板，所述壳体的正面和背面滑动套设有移动杆，所述壳体的内部底部转动连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有齿轮，所述移动板的正面和背面固定连接有第二齿条，所述移动杆的右侧固定连接有第一齿条，所述第二齿条与齿轮啮合传动，所述第一齿条与齿轮啮合传动。

优选的，所述壳体的内部底部固定连接有轴承，所述轴承的内部与转轴固定套设。

优选的，所述壳体的内部底部开设有滑槽，所述移动板的底部固定连接有滑块，所述滑块滑动设置在滑槽里。

优选的，所述壳体的内部右侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺杆，所述螺杆的外部螺纹套设有螺纹管，所述螺纹管的左端与移动板固定连接。

优选的，所述壳体的正面和背面开设有固定孔，所述移动杆贯穿固定孔。

优选的，所述齿轮的厚度较大，所述第二齿条位于齿轮的底部，所述第一齿条位于齿轮的顶部。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装壳体、移动板、夹板、第一齿条、移动杆、第二齿轮、齿轮、螺纹管、螺杆、驱动电机、滑槽、滑块、轴承、转轴等结构，可以实现在液压站移动的同时对液压站进行夹紧固定，整个装置设计新颖，结构简单，操作方便，整个过程省时省力，有效提高了效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种液压站检测夹紧装置的俯视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种液压站检测夹紧装置的正视结构示意图。