[实用新型]一种线束安装支架

说明书

本实用新型公开了一种线束安装支架，包括支架底座，支架底座一侧设有第一夹板底座，第一夹板底座一侧固定安装有第一夹板，支架底座一侧设有第二夹板底座，第二夹板底座一侧固定安装有第二夹板，支架底座另一侧固定安装有可移动支架座，可移动支架座，可移动支架座一侧设有第一活动槽，第一活动槽一侧嵌设安装有移动杆，移动杆一侧设有伸缩杆，伸缩杆一侧固定安装有旋转块，旋转块一侧固定安装有第一束线环，第一束线环顶端固定安装有第二金属片，第一束线环一侧固定安装有第二束线环，第二束线环顶端固定安装有第一金属片。该种线束安装支架，方便快捷，并且便于拆卸使得支架有足够的空位进行固定线束，达到使得线束整齐的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域技术领域，具体为一种线束安装支架。

背景技术

汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆，具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等，商用车指车辆座位大于九座(含驾驶员位)或者以载货为主要目的的车辆，具体又分为：客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。

随着汽车排放要求的提升，轻卡后处理处的传感器增多，需要较多的线束将众多传感器与车架连接，由于线束分支较多并且杂乱，车架也没有很多孔位用来固定，进而导致线束走向凌乱。因此我们对此做出改进，提出一种线束安装支架。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种线束安装支架，包括支架底座，所述支架底座一侧设有第一夹板底座，所述第一夹板底座一侧固定安装有第一夹板，所述支架底座一侧设有第二夹板底座，所述第二夹板底座一侧固定安装有第二夹板，所述支架底座另一侧固定安装有可移动支架座，所述可移动支架座，所述可移动支架座一侧设有第一活动槽，所述第一活动槽一侧嵌设安装有移动杆，所述移动杆一侧设有伸缩杆，所述伸缩杆一侧固定安装有旋转块，所述旋转块一侧固定安装有第一束线环，所述第一束线环顶端固定安装有第二金属片，所述第一束线环一侧固定安装有第二束线环，所述第二束线环顶端固定安装有第一金属片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一夹板一侧固定安装有第一防滑层，所述第二夹板一侧固定安装有第二防滑层，所述第一防滑层与第二防滑层一侧均设有防滑槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动杆顶端设有第一螺丝，所述第一螺丝外侧设有第一防滑橡胶层，所述伸缩杆顶端设有第二活动槽，所述移动杆与第一活动槽通过第三螺丝连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一束线环与第二束线环通过金属针连接，所述第一金属片与第二金属片通过第二螺丝连接，所述第二螺丝外侧设有第二防滑橡胶层，所述第一束线环与第二束线环外部为硅胶材质，所述第一束线环与第二束线环内部设有钢片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述旋转块顶端设有插件，所述旋转块内部设有旋转件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架底座内部设有第一固定壁，所述第一固定壁底端设有第一支架移动杆，所述第一支架移动杆底端固定安装有第一齿条，所述第一支架移动杆一侧设有第一弹簧固定块，所述第一弹簧固定块一侧固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧与支架底座连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架底座内部设有第二固定壁，所述第二固定壁顶端设有第二支架移动杆，所述第二支架移动杆顶端固定安装有第二齿条，所述第二支架移动杆一侧设有第二弹簧固定块，所述第二弹簧固定块一侧固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧与支架底座连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架底座另一侧设有第四螺丝，所述第四螺丝外侧设有第三橡胶防滑层，所述第四螺丝顶端设有齿轮，所述第一齿条、第二齿条与齿轮啮合，所述第一齿条一侧设有第一限制杆，所述第二齿条一侧设有第二限制杆。