[实用新型]一种刹车蹄块打磨装置有效
申请号: | 202022445457.7 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213730967U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 缪澍之 | 申请(专利权)人: | 福安市正浩机械配件有限公司 |
主分类号: | B24B19/28 | 分类号: | B24B19/28;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22 |
代理公司: | 福州市鼓楼区年盛知识产权代理事务所(普通合伙) 35254 | 代理人: | 吴小波 |
地址: | 355000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种刹车蹄块打磨装置,包括工作台、打磨机构、移动机构和液压杆,所述工作台的顶部固定焊接有C形的顶架,所述顶架顶部的一侧设有打磨电机,所述顶架靠近打磨电机的一侧与工作台之间设有打磨机构,所述顶架内周顶部远离打磨机构的一侧开设有移动槽,移动槽的内周设有移动机构,所述工作台的顶部开设有与移动槽对应的位移槽,位移槽的内周滑动连接有位移板,所述位移板的顶部固定焊接有液压杆,所述液压杆的驱动端安装有旋转电机,且旋转电机的输出端通过联轴器连接有连杆。该刹车蹄块打磨装置,不仅能够对不同尺寸的环形摩托车刹车蹄块进行夹持,还能够根据环形摩托车刹车蹄块进行调节。
技术领域
本实用新型属于摩托车加工设备技术领域,具体涉及一种刹车蹄块打磨装置。
背景技术
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械,从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等,而摩托车的刹车蹄块是摩托车的重要部分,刹车蹄块生产过程需要进行打磨,而现有的刹车蹄块打磨装置,不能很好地对刹车蹄块的外周进行打磨。
因此针对这一现状,迫切需要设计和生产一种刹车蹄块打磨装置,以满足实际使用的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种刹车蹄块打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种刹车蹄块打磨装置,包括工作台、打磨机构、移动机构和液压杆,所述工作台的顶部固定焊接有C形的顶架,所述顶架顶部的一侧设有打磨电机,所述顶架靠近打磨电机的一侧与工作台之间设有打磨机构,所述顶架内周顶部远离打磨机构的一侧开设有移动槽,移动槽的内周设有移动机构,所述工作台的顶部开设有与移动槽对应的位移槽,位移槽的内周滑动连接有位移板,所述位移板的顶部固定焊接有液压杆;
所述打磨机构包括转动杆和打磨辊,所述转动杆的两端通过转动轴承座分别与工作台和顶架转动连接,且转动杆上半部的外周固定焊接有打磨辊;
所述移动机构包括移动丝杆和螺母座,所述移动丝杆的两端均通过旋转轴承座与移动槽的内周转动连接,且移动丝杆的一端贯穿顶架并一体成型有转盘,所述移动丝杆的外周套设有螺母座;
所述液压杆的驱动端安装有旋转电机,且旋转电机的输出端通过联轴器连接有连杆。
优选的,所述工作台的底部固定焊接有四组呈矩形阵列分布的中空柱,且四组中空柱的一侧均开设有连通中空柱空腔部分的固定孔,四组所述中空柱的空腔部分均榫接有支撑柱,四组所述支撑柱靠近固定孔的一侧均开设有多组呈等距离分布的固定螺孔,且其中四组固定螺孔的内周均螺纹连接有穿过对应固定孔的固定螺栓。
优选的,所述螺母座的底部通过自转轴承座转动连接有凹夹,所述连杆的上半部安装有与凹夹相适配的凸夹。
优选的,所述位移板顶部的一侧固定焊接有连接板,所述连接板远离位移板的一端与螺母座底部的一侧固定焊接。
优选的,所述打磨电机的底座与顶架的顶部固定焊接,且打磨电机的输出端贯穿顶架并通过联轴器与转动杆连接。
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