[实用新型]一种市政道路隔离带

说明书

本申请涉及市政道路设备的领域，尤其是涉及一种市政道路隔离带，包括两根呈竖直设置的支撑杆以及两块隔离面板，两块隔离面板设置于两根支撑杆之间，两块隔离面板均设置有若干块隔离棉，两块隔离面板相背离的一侧表面设置有供若干块隔音棉容置的凹槽，两块隔离面板上设置有用于盖合凹槽槽口的吸音面板，隔音面板上设置有多个隔音孔，吸音面板远离隔音面板的一侧表面设置有多条缓冲凸条，支撑杆与隔离面板之间设置有对隔音面板缓冲的缓冲件，通过隔音棉与吸音面板双重作用下，使隔音带具有较好的减噪效果，缓冲凸条与缓冲件对隔音面板起到了缓冲作用，由此当隔音面板受到撞击时能够缓冲减震。

技术领域

本申请涉及市政道路设备的领域，尤其是涉及一种市政道路隔离带。

背景技术

隔离带是指将道路的两个不同区间进行划分，从而实现道路区间合理运用的装置。

现有的市政道路隔离带一般由多个隔离带单元依次铰接而成，隔离带单元包括栅栏本体以及设置于栅栏本体长度方向两端的连接杆，栅栏本体沿长度方向依次排列，栅栏本体两端的连接杆分别通过铰链与相邻的栅栏本体的连接杆连接，同一栅栏本体两端的铰链翻转方向相反，栅栏本体一端的连接杆通过连接件与相邻的栅栏本体的连接杆固定连接，该隔离带锁能够折叠如此能够减少工作人员的搬运次数，安装和拆卸更加方便。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在该隔离带在使用时缺乏较好的减噪效果，这样使居住在道路周边的人群受到严重的噪音干扰，同时当隔离带撞击时，无法对撞击的物体进行抵御，易造成隔离带变形，故需要进行改进。

实用新型内容

为了具有较好的减噪效果，且具有较好的缓冲效果，本申请提供一种市政道路隔离带。

本申请提供的一种市政道路隔离带，采用如下的技术方案：

一种市政道路隔离带，包括两根呈竖直设置的支撑杆以及两块隔离面板，两块所述隔离面板设置于两根所述支撑杆之间，两块所述隔离面板均设置有若干块隔音棉，两块所述隔离面板相背离的一侧表面设置有供若干块所述隔音棉容置的凹槽，两块所述隔离面板上设置有用于盖合所述凹槽槽口的吸音面板，所述吸音面板上设置有多个隔音孔，所述吸音面板远离所述吸音面板的一侧表面设置有多条缓冲凸条，所述支撑杆与所述吸音面板之间设置有对隔离面板缓冲的缓冲件。

通过采用上述技术方案，在隔离面板上增设隔音棉以及吸音面板，吸音面板上设置有隔音孔，能够起到吸音作用，隔离带使用时，会吸收在市政道路周边的噪音，噪音会将经过吸音面板上的隔音孔降低，而后噪音经过隔音棉，由此能够使噪音继续降低，通过隔音棉与吸音面板双重作用下，使隔音带具有较好的减噪效果，缓冲凸条与缓冲件对隔离面板起到了缓冲作用，由此当隔离面板受到撞击时能够缓冲减震。

优选的，所述缓冲件为导向柱，且设置于两块所述隔离面板之间，所述导向柱上设置有导向块，两根所述支撑杆相对的两侧均设置有支撑柱，各所述支撑柱的两端均设置有供导向块容置的导向槽，所述导向块设置于所述导向槽内且与所述导向槽滑移配合，所述导向块与所述导向槽槽底之间设置用于对所述导向块复位的复位件。

通过采用上述技术方案，增设支撑柱、导向槽以及导向块、导向块与导向槽滑移配合，当隔离面板受到撞击时，复位件能够对导向块支撑复位，以对隔音棉板起到一定的缓冲减震作用。

优选的，所述复位件为弹簧，所述弹簧位于所述导向槽内，且所述弹簧的一端与所述导向块连接，所述弹簧的另一端与所述导向槽槽底连接。

通过采用上述技术方案，当隔离面板受到撞击，导向块在导向槽滑移配合，此时弹簧受到导向块挤压压缩，以对导向块起到支撑作用，从而对隔离面板起到了缓冲效果。

优选的，所述导向柱远离所述隔离面板的一端设置有用于限定所述导向块位置的限位块。

通过采用上述技术方案，限位块的设置对导向块起到了限位作用，使导向块不易从导向槽中脱离。