[实用新型]一种使用方便的市政道路环保除雪装置

说明书

本实用新型公开了一种使用方便的市政道路环保除雪装置，属于市政道路清洁技术领域，包括除雪车、驱动电机、第一扫轮、中部固定板、第二扫轮、储运轮带、铲雪块和储运仓，其中驱动电机固定安装在除雪车的左侧，驱动电机下方设有用于清扫雪块的第一扫轮和第二扫轮，第一扫轮设置在第二扫轮前方，第一扫轮位于第二扫轮的右侧，除雪车的中部设有用于转运雪块的储运轮带，储运轮带左下角安装有铲雪块，储运轮带的末端连通有储运仓，储运仓设置在除雪车的最右端，本实用新型通过第一扫轮、第二扫轮和储运轮带，能够将雪块清扫后存储在储运仓中，避免了常规清扫车只能将雪块往单侧方向清扫的问题，对于多车道的马路也能提供较为良好的清洁效果。

技术领域

本实用新型涉及市政道路清洁技术领域，具体是涉及一种使用方便的市政道路环保除雪装置。

背景技术

冬季服务车辆或称为除雪车、除雪机，这种车辆的用途是清除干道上的冰雪。冬季服务车辆通常使用自动倾卸卡车的底盘作为基础，外加装配专门除雪设备的改装。而不少政府机构也会利用较小型的车辆来清除人行道、小路与单车径的积雪。温带或是极地区域负责道路维护的管理机构和承包商往往拥有若干冬季服务车辆，这样可以在冬季期间投入它们来确保道路上冰雪的清除以及行车的安全。目前现有的除雪机一般都是将雪块横向清扫至道路两侧，对于一些车道较多的道路，清扫效果并不理想。

因此，需要提供一种使用方便的市政道路环保除雪装置，旨在解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种使用方便的市政道路环保除雪装置，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种使用方便的市政道路环保除雪装置，包括除雪车、驱动电机、第一扫轮、中部固定板、防溅侧板、第二扫轮、储运轮带、铲雪块和储运仓，其中驱动电机固定安装在除雪车的左侧，驱动电机下方设有用于清扫雪块的第一扫轮和第二扫轮，第一扫轮设置在第二扫轮前方，第一扫轮位于第二扫轮的右侧，除雪车的中部设有用于转运雪块的储运轮带，储运轮带左下角安装有用于铲雪的铲雪块，储运轮带的末端连通有储运仓，储运仓设置在除雪车的最右端。

作为本实用新型进一步的方案，所述除雪车的中部设有用于驾驶该除雪装置的驾驶舱，除雪车的左侧设有驱动舱，驱动舱内部安装有驱动电机，驱动电机的电机轴上连接有驱动皮带。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一扫轮前方固定安装有前部固定板，第一扫轮后方安装有中部固定板，第一扫轮中部设有连接轴，第一扫轮通过连接轴活动安装在中部固定板和前部固定板上。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一扫轮和中部固定板之间设有从动齿轮，从动齿轮固定安装在连接轴上，从动齿轮左侧设有传动齿轮，传动齿轮与第二扫轮的转轴相连接，传动齿轮与从动齿轮相啮合。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一扫轮和第二扫轮的外侧设有防溅侧板，防溅侧板的尾部设有两组铲雪块。

作为本实用新型进一步的方案，所述铲雪块上方设有轮带槽，储运轮带安装在轮带槽中，储运轮带上下两端设有用于驱动的驱动轮，驱动轮之间连接有用于输送雪块的轮带，轮带表面上安装有若干搬运齿。

综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型通过第一扫轮、第二扫轮和储运轮带，能够将雪块清扫后存储在除雪车右侧的储运仓中，避免了常规清扫车只能将雪块往单侧方向清扫的问题，对于多车道的马路也能提供较为良好的清洁效果。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1为实用新型实施例的结构示意图。

图2为实用新型实施例的俯视结构示意图。