[实用新型]一种具有称重功能的行车吊钩组

说明书

本实用新型公开了一种具有称重功能的行车吊钩组，包括滑轮架、承重轴，滑轮架上设置有滑轮轴，滑轮轴上转动连接有滑轮，滑轮架的两侧分别设置有称重传感器，承重轴的两端分别与称重传感器的上端抵靠，承重轴上连接有连接架，连接架上设置有吊钩轴，吊钩连接在吊钩轴上。本实用新型在使用时，将物体挂在吊钩上，当物体被吊起时，物体对承重轴施加向下的拉力，拉力的大小与物体的重力相等，承重轴将所受到的力传递给承重传感器，通过称重传感器即可测量出吊运物体的重量。

技术领域

本实用新型涉及一种行车吊钩，特别涉及一种具有称重功能的行车吊钩组。

背景技术

行车，是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称，是工业中常用的大型起吊设备。现有的行车通过将物体挂在吊钩上，通过吊钩对物体进行吊运。行车在使用时，通常需要对吊运的物体进行称重，获知吊运物体的重量。现有的行车吊钩功能单一，无法对吊运的物体进行称重。

比如：中国专利公开号CN106185609A，发明名称为行车用吊钩，它包括支撑环，该支撑环的上部扣有吊环。支撑环的底部有钩体，钩体的钩尖与其上方支撑环间有防脱机构。该发明的不足之处在于：该行车用吊钩无法对吊运的物体进行称重。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有的行车吊钩无法对吊运的物体进行称重的问题，提供一种具有称重功能的行车吊钩组，能够有效解决上述问题。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种具有称重功能的行车吊钩组，包括滑轮架、承重轴，滑轮架上设置有滑轮轴，滑轮轴上转动连接有滑轮，滑轮架的两侧分别设置有称重传感器，承重轴的两端分别与称重传感器的上端抵靠，承重轴上连接有连接架，连接架上设置有吊钩轴，吊钩连接在吊钩轴上。

本实用新型在使用时，将物体挂在吊钩上，当物体被吊起时，物体对承重轴施加向下的拉力，拉力的大小与物体的重力相等，承重轴将所受到的力传递给承重传感器，通过称重传感器即可测量出吊运物体的重量。

作为优选，所述滑轮架的两侧分别设置有安装板，称重传感器设置在安装板上。

作为优选，所述连接架包括两块相互平行的吊钩轭板，两个吊钩轭板之间设置有连接板。

作为优选，称重传感器上连接有用于对承重轴的端部进行限位的限位架。限位架用于对承重轴的端部进行限位，避免称重轴的端部偏离称重传感器的上方。

作为优选，所述限位架呈“U”型，限位架通过连接螺栓固定在称重传感器上，承重轴的端部穿过限位架。

作为优选，所述滑轮架上设置有无线发射装置，无线发射装置与称重传感器电连接。称重传感器所获得的物体重量信息通过无线传输装置输送给显示终端，显示终端内设置无线接收模块和处理模块，处理模块将称重传感器所获得的重量信息进过处理后转换成数值，并通过显示终端显示出来，从而使操作者能够方便地了解吊运物体的重量。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，将物体挂在吊钩上，当物体被吊起时，物体对承重轴施加向下的拉力，拉力的大小与物体的重力相等，承重轴将所受到的力传递给承重传感器，通过称重传感器即可测量出吊运物体的重量。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为承重轴与称重传感器的连接示意图。

图中：1、滑轮、2、滑轮轴，3、滑轮架，4、限位架，5、承重轴，6、称重传感器，7、安装板，8、连接架，9、连接板，10、吊钩轴，11、吊钩，12、无线发射装置，13、连接螺栓。

具体实施方式

下面通过具体实施方式并结合附图对本实用新型作进一步描述。

实施例1：