[实用新型]一种大进气量双层卡接氧传感器有效
申请号: | 202022446665.9 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213600622U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 孟超;王守明;胡勤 | 申请(专利权)人: | 苏州忻智铭传感电子科技有限公司 |
主分类号: | G01N27/26 | 分类号: | G01N27/26 |
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地址: | 215010 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气量 双层 卡接氧 传感器 | ||
本发明公开了一种大进气量双层卡接氧传感器,包括六角螺母螺纹安装件、钢件保护套、外卡钢套、氧传感器芯片、定位陶瓷件、绝缘隔热件、耐高温连接线束、进气双护罩和双层卡接件,钢件保护套前端焊接在六角螺母螺纹安装件后侧,进气双护罩后端焊接在六角螺母螺纹安装件前侧。本发明中进气双护罩能够增加氧传感器前端待检测废气进气量,提高氧传感器检测精确度,同时避免待检测废气在氧传感器前端直接与氧传感器芯片接触,防止待检测废气中的腐蚀性物质对氧传感器芯片造成腐蚀,双层卡接件能够确保氧传感器与汽车电脑连接端连接牢固,避免车辆行驶时的震动,导致氧传感器与汽车电脑连接端松动或脱落。
技术领域
本发明涉及大进气量双层卡接氧传感器领域,具体属于一种大进气量双层卡接氧传感器。
背景技术
氧传感器是由电化学原理的芯片通过对废气中氧离子成分的检测,实现检测废气中含氧量浓和稀的程度,进而检测管控发动机中燃油比,氧传感器将检测的相关数据传输到汽车电脑进行分析处理,从而实现对汽车发动机最佳空燃比的管控,达到节能降耗环保的目的。普通的氧传感器在实际使用时,存在以下问题:1,普通的氧传感器保护罩上的进气孔较小,汽车在工作运行时产生的废气,进入氧传感器内部与氧传感器芯片接触的气量较少,致使氧传感器芯片检测灵敏度降低,不能精确检测废气中含氧量浓和稀的程度;2,普通的氧传感器只有一层保护罩,汽车在工作运行时产生的废气进入保护罩后,直接与氧传感器芯片接触,废气中含有的腐蚀性物质容易对氧传感器芯片造成腐蚀,影响氧传感器使用寿命;3,普通的氧传感器与汽车电脑连接端通过简单的单层卡接方式连接,汽车工作运行时的震动,容易使得氧传感器与汽车电脑连接端松动或脱落,导致汽车电脑无法接收氧传感器传送的数据。为此,本发明提供了一种大进气量双层卡接氧传感器。
发明内容
本发明提供一种大进气量双层卡接氧传感器,通过对六角螺母螺纹安装件、钢件保护套、外卡钢套、氧传感器芯片、定位陶瓷件、绝缘隔热件、耐高温连接线束、进气双护罩和双层卡接件的整体研发设计,解决了上述背景技术中提到的问题。同时,本发明中进气双护罩能够增加氧传感器前端待检测废气进气量,提高氧传感器检测精确度,同时避免待检测废气在氧传感器前端直接与氧传感器芯片接触,防止待检测废气中的腐蚀性物质对氧传感器芯片造成腐蚀,双层卡接件能够确保氧传感器与汽车电脑连接端连接牢固,避免车辆行驶时的震动,导致氧传感器与汽车电脑连接端松动或脱落。
本发明所采用的技术方案如下:
一种大进气量双层卡接氧传感器,包括六角螺母螺纹安装件、钢件保护套、外卡钢套、氧传感器芯片、定位陶瓷件、绝缘隔热件、耐高温连接线束、进气双护罩和双层卡接件,钢件保护套前端焊接在六角螺母螺纹安装件后侧,绝缘隔热件安装在钢件保护套后端内侧,外卡钢套套装在钢件保护套后端外侧,定位陶瓷件套装在氧传感器芯片中间区域外侧,氧传感器芯片、定位陶瓷件整体安装在六角螺母螺纹安装件、钢件保护套内侧中空区域内,氧传感器芯片前侧感应端伸出六角螺母螺纹安装件外侧,氧传感器芯片后侧电极端靠近绝缘隔热件前端,耐高温连接线束一端穿过绝缘隔热件与氧传感器芯片电极端紧密接触,耐高温连接线束另一端与双层卡接件连接,进气双护罩后端焊接在六角螺母螺纹安装件前侧,其特征在于所述进气双护罩有外侧进气保护罩和内侧进气保护罩,内侧进气保护罩安装在外侧进气保护罩内侧,内侧进气保护罩前端伸出外侧进气保护罩前端,内侧进气保护罩后端焊接在外侧进气保护罩内侧后端,所述外侧进气保护罩整体成中空柱体,外侧进气保护罩前端等距分布有内翻三角形面体,内翻三角形面体内翻端成弧形,所述双层卡接件有内嵌卡接体和外卡卡接体,内嵌卡接体和外卡卡接体连接为一个整体,所述内嵌卡接体外侧下侧面有导向凸条,内嵌卡接体外侧左右两侧面分别有两个连接凸起,所述外卡卡接体外侧上下两侧面各有一个限位凸起,两个限位凸起沿外卡卡接体横向中心面,对称分布在外卡卡接体上下两侧面,外卡卡接体外侧左右两侧面各有一个卡接组件,两个卡接组件沿外卡卡接体纵向中心面,对称分布在外卡卡接体左右两侧面,两个限位凸起、两个卡接组件都与外卡卡接体连接为一个整体。
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