[实用新型]一种道路用效率除冰设备

说明书

本实用新型涉及道路除冰技术领域，且公开了一种道路用效率除冰设备，包括支撑架，所述支撑架底部与伸缩杆顶部固定连接，所述伸缩杆底部与碎冰刀后端顶部固定连接，所述碎冰刀左侧中部被固定轴穿过。该道路用效率除冰设备，通过将碎冰储存箱后侧的连接杆与作业车辆连接，便于根据除冰需要对设备进行拆卸组装，伸缩杆伸缩使碎冰刀敲击冰面，对冰面进行破碎，碎冰铲进行二次破碎导流，通过调节转速开关，根据路面除冰面积和堆积程度调整清扫辊的转速，便于提高工作效率，使碎冰被有效收集到碎冰储存箱之中，从而解决了除冰车除冰面积较小效率较低，不便根据碎冰体积调整清扫辊转速。

技术领域

本实用新型涉及道路除冰技术领域，具体为一种道路用效率除冰设备。

背景技术

在冬天下雪后，公路上的雪如果不能够得到及时的清理，被车辆碾压后会在路面上形成积雪甚至积冰，使车辆行驶困难，严重影响行车安全，给事故抢修和物资运输带来安全隐患，一般用人工除冰方法，不但费时费力，且效果差，为了克服人工除冰的缺陷，目前有一些采用机械除冰的方法，但除冰机械力量小时，冰与路面不易分离，而如果使力增大，又会不可避免地损伤路面。

中国专利公告号CN208563233U提出了一种道路除冰车，包括车体，所述的车体前部左右两端分别对称设有主伺服电机和主转轴，所述左端的主转轴连接铲雪装置，所述的铲雪装置包括铲板、第一伺服电机和第一转轴，所述右端的主转轴连接碎冰装置，所述的碎冰装置包括齿轮碎刀、连接轴、连接杆、第二伺服电机、第一固定轴和第二转轴，所述的车体上部设有控制室，所述的车体中部设有回收箱，所述的车体左右两侧底部对称设有车轮，所述的车体左右两侧中部设有归位槽，所述的车体后端设有驱动装置和细杆，该实用新型结构灵活实用，能完成碎冰除雪任务，适合冰雪覆盖的道路，除冰效果好，对道路无破坏，减少了人们的劳动力，但是该除冰车除冰面积较小效率较低，不便根据碎冰体积调整清扫辊转速。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路用效率除冰设备，解决了除冰车除冰面积较小效率较低，不便根据碎冰体积调整清扫辊转速的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路用效率除冰设备，包括支撑架，所述支撑架底部与伸缩杆顶部固定连接，所述伸缩杆底部与碎冰刀后端顶部固定连接，所述碎冰刀左侧中部被固定轴穿过，所述固定轴左端穿过侧边限位铲右侧面，所述侧边限位铲背面与支撑架左端正面固定连接，所述支撑架底部与固定件顶部固定连接，所述固定件位于伸缩杆右侧，所述固定件底部与碎冰铲顶部固定连接，所述碎冰铲顶端左侧面被限位挡板穿过，所述支撑架背面与碎冰储存箱正面固定连接，所述碎冰储存箱右侧面被转轴穿过，所述转轴外表面与清扫辊内壁固定连接，所述转轴右侧面与连接轴左侧面固定连接，所述连接轴左端外表面与第一齿轮内壁固定连接，所述连接轴中部外表面与第二齿轮内壁固定连接，所述第二齿轮位于第一齿轮右侧，所述连接轴右端穿过齿轮支撑架左侧面，所述齿轮支撑架底部与电机箱内壁底部固定连接，所述第一齿轮顶部与变速齿轮底部啮合，所述变速齿轮内壁与电机输出端外表面固定连接，所述电机输出端穿过连接件底端左侧面，所述电机输出端外表面与第三齿轮内壁固定连接，所述连接件顶部与限位柱底部固定连接，所述限位柱顶部与转速开关底部固定连接，所述限位柱左端穿过碎冰储存箱右侧面，所述电机底部与电机滑块顶部固定连接，所述电机箱前后两侧开设有通孔，所述电机箱顶部开设有通孔，所述电机滑块前后两端穿过电机箱前后两侧通孔，所述转速开关底端外表面与电机箱顶部通孔内壁相接触。

优选的，两组相邻所述固定件之间设置有一组伸缩杆，每组伸缩杆底部设置有一组碎冰刀。

优选的，每组所述固定件底部均设置有一组碎冰铲，所述碎冰铲前侧为倾斜三十度的铲刀，所述碎冰铲两侧各开设有圆形导流槽。

优选的，所述清扫辊外表面均匀设置有多组清扫扇叶，所述清扫辊表面的清扫扇叶为不锈钢扇叶。