[实用新型]一种充电接口支架总成有效
申请号: | 202022448287.8 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213816548U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 陈隆贵;马香玉;胡其兵 | 申请(专利权)人: | 襄阳隆杰汽车部件有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/502;H01R13/629 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 肖琪 |
地址: | 441100 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 接口 支架 总成 | ||
本实用新型公开了一种充电接口支架总成,具体涉及充电设备技术领域,包括固定架和连接块,所述固定架的一侧固定连接有连接架,所述连接架的一侧设置有调节结构。本实用新型通过设置有防尘盖、防水层、滑块和滑槽,传统的充电接口支架没有对接口进行防护的功能,现利用在固定架的一端设置滑槽,支架的外部设置防尘盖,防尘盖的底端连接两组滑块,滑块可在滑槽的内部滑动,需要充电的时候就将滑块在滑槽的内部向上滑动,然后对其接口进行充电,充电结束后可以将滑块带动防尘盖向下移动盖住充电接口,防尘盖的外部设置了防水层可以实现对雨水和灰尘的双重阻挡,以便于对充电接口进行保护,避免接口接触不良。
技术领域
本实用新型涉及充电设备技术领域,具体为一种充电接口支架总成。
背景技术
随着科技的不断发展,以动力电池为能源的汽车也随之普及到人们的生活中,电动汽车中需要进行充电的接口处需要利用支架将其固定安装在汽车上,现有的充电接口支架无法对充电接口进行保护和遮挡,导致充电接口处容易浸入雨水或者灰尘。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
(1)传统的充电接口支架总成,无法对充电接口进行保护和遮挡,导致充电接口处容易浸入雨水或者灰尘;
(2)传统的充电接口支架总成,不便于对支架进行安装和拆卸,导致充电接口的检修较为繁琐;
(3)传统的充电接口支架总成,不同车型的充电接口支架安装方式不同,传统的支架不可调适用性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种充电接口支架总成,以解决上述背景技术中提出支架无法对充电接口进行保护和遮挡的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种充电接口支架总成,包括固定架和连接块,所述固定架的一侧固定连接有连接架,所述连接架的一侧设置有调节结构,所述固定架的一侧之间固定连接有连接块,所述连接架一侧的顶端和底端设置有若干组螺丝,所述连接块一端的四个拐角处活动连接有四组调节螺栓,所述连接块的一端设置有充电口,所述固定架的一端设置有防护结构;
所述防护结构包括防尘盖,所述防尘盖设置在固定架一端的顶部,所述防尘盖底端的两侧固定连接有两组滑块,所述防尘盖的外部固定连接有防水层,所述固定架的一端设置有滑槽。
优选的,所述固定架设置有两组并关于连接块的垂直中心线呈对称分布。
优选的,所述滑块呈“工”字形,所述滑槽呈“凹”字形,所述滑块和滑槽呈滑动连接。
优选的,所述调节结构由第一连接板、调节板、第二连接板、连接孔、固定孔、调节孔和固定座组成,所述第一连接板固定连接在连接架一侧的顶端和底端,所述第一连接板的内部设置有调节板,所述连接架的一端固定连接有两组固定座,所述固定座的一端活动铰接有第二连接板,所述第二连接板的一端设置有固定孔,所述固定孔的一侧设置有三组调节孔,所述第一连接板和第二连接板的一侧分别设置有若干组连接孔。
优选的,所述调节板外部的宽度小于第一连接板内部的宽度,所述调节板嵌在第一连接板的内部。
优选的,所述连接孔在第二连接板的一侧呈等间距分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种充电接口支架总成不仅实现了可以对充电接口进行防水防尘的保护,实现了便于对支架进行拆装,而且实现了可调节支架的大小对应不同车型;
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