[实用新型]一种安全带导向环

说明书

本实用新型提供了一种安全带导向环，属于汽车配件技术领域。它解决了现有导向环对织带的导向作用效果不是很好的问题。本安全带导向环包括呈椭圆状的环形本体，该环形本体呈倾斜分布，该环形本体上具有供织带穿过的腰型口，该环形本体的上端具有向上设置的弧形凸起，弧形凸起的中间位置设置有用于与汽车立柱固定连接的安装孔，环形本体、弧形凸起为相连一体结构的金属件，环形本体、弧形凸起两者的周围注塑包覆有塑料层，处于环形本体的腰型口处的塑料层上具有供织带滑动穿过的导向结构。本安全带导向环导向结构合理、导向效果较好。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种安全带导向环。

背景技术

随着汽车的广泛应用，汽车驾驶的安全性已越来越被人们所重视，在驾驶或乘坐汽车时必须佩带安全带以确保安全。

安全带总成由织带、卷收器、带扣、导向件、高度调整机构、预紧器和锁紧装置等组成；其中导向件功用为对碰撞过程中的织带进行导向，使织带能够约束乘员的胸部，同时承受一定载荷的力值，使安全带在碰撞过程中不会失效。使织带能够方便的拉出和回收卷收器中；上车时系安全带应根据乘员身材调整导向件高低；安全带的高低调整是非常有必要的，如果太高，紧急情况下收紧时容易勒到脖子，可能造成不必要的伤害，如果太低，则可能无法完全限制身材向前冲，如果滑出肩膀就比较危险了。一般现有的汽车安全带导向件，有的整体是由铁件组成，有的是通过注塑工艺，一次性将注塑材料包覆在内部金属件上，一些安全带导向件在左右摆动时会发生碰撞声响，左右摆动时没有很好的限位。

针对上述这一情况，近几年社会上有对安全带导向件进行改进的，例如中国专利文献资料公开了一种安全带导向件[申请号：201620490672.X；授权公告号：CN205615473U]，其包括本体和铁芯，所述铁芯通过注塑包封在所述本体内，所述本体包括与安全带直接接触的导向部以及支撑部；所述支撑部上设置有限制所述导向件摆动行程的左限位挡和右限位挡；所述左限位挡和所述右限位挡彼此对称；所述支撑部上设置支撑轴孔，所述支撑轴孔内壁包裹有包塑层。所述支撑轴孔与本体一体注塑成型；所述包塑层由聚丙烯材料组成；导向部与安全带接触的部位包裹有导向层；导向层由聚丙烯材料组成；导向部下方设置有栅格；本体由聚甲醛树脂注塑而成。在上述的专利中，由于导向层的结构限制，对织带的导向作用效果不是很好，还有导向件的功能比较单一，不易在汽车中推广。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种导向结构合理、导向效果较好，安全性能高的安全带导向环。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种安全带导向环，包括呈椭圆状的环形本体，该环形本体呈倾斜分布，该环形本体上具有供织带穿过的腰型口，该环形本体的上端具有向上设置的弧形凸起，所述的弧形凸起的中间位置设置有用于与汽车立柱固定连接的安装孔，其特征在于，所述的环形本体、弧形凸起为相连一体结构的金属件，所述的环形本体、弧形凸起两者的周围注塑包覆有塑料层，处于环形本体的腰型口处的塑料层上具有供织带滑动穿过的导向结构。

本安全带导向环主要在处于环形本体的腰型口处的塑料层上设置导向结构，通过导向结构供织带滑动穿过的导向，致使织带滑动穿过稳定，导向结构稳定，导向效果好。

在上述的一种安全带导向环中，所述的导向结构包括环形本体的腰型口的上边缘具有向下凸起设置的下凸棱，所述的环形本体的腰型口的下边缘具有向下设置的弧形翻沿，所述的下凸棱和弧形翻沿上、下间隔配合形成导向隘口，该下凸棱和弧形翻沿之间弧形过渡。通过导向隘口的设置能有效防止织带在导向隘口中滑动穿过时扭转，翻折，结构稳定性高。

在上述的一种安全带导向环中，所述的弧形翻沿的两边边缘下翻向外侧撑起分别高出环形本体上包覆的塑料层，该弧形翻沿和弧形翻沿的两边边缘下翻形成半圆形状的横截面。该弧形翻沿的弧形面形成供织带滑动穿过的导向面，导向结构稳定，导向效果好。