[实用新型]一种带离心超越双离合系统的高效散热型中置减速电机有效
申请号: | 202022449361.8 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213279403U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 陈文胜;吴启皇;徐嘉伟;张芳勇;姚国柱;朱正虎 | 申请(专利权)人: | 浙江绿源电动车有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/116;H02K9/06;H02K9/19;B62M7/02;B62M9/04;B62M23/00;B62J41/00 |
代理公司: | 浙江亿维律师事务所 33319 | 代理人: | 王乃苍 |
地址: | 321206 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离心 超越 离合 系统 高效 散热 型中置 减速 电机 | ||
1.一种带离心超越双离合系统的高效散热型中置减速电机,包括外壳(1)、电机轴(2),所述电机轴(2)贯穿所述外壳(1)并与所述外壳(1)转动连接,其特征在于:所述外壳(1)上设有绝缘油冷却槽(11),还包括依次套设于所述电机轴(2)上的散热风扇(3)、转子组件(4)、定子组件(5)、行星减速机构组件(6)、离心超越双离合系统(7)、变速链轮(8),所述散热风扇(3)固定在所述电机轴(2)上靠近所述绝缘油冷却槽(11)的一侧,所述定子组件(5)、所述转子组件(4)设于所述绝缘油冷却槽(11)内,所述定子组件(5)固定在所述外壳(1)上,所述转子组件(4)与所述定子组件(5)同轴设置,所述行星减速机构组件(6)与所述外壳(1)配合,所述离心超越双离合系统(7)包括离心离合器(71)、超越离合器内圈(72)、超越离合器外圈(73),所述行星减速机构组件(6)与所述超越离合器外圈(73)连接,所述变速链轮(8)套设于所述超越离合器内圈(72)上,所述超越离合器外圈(73)与所述超越离合器内圈(72)卡接时形成超越离合传递,所述离心离合器(71)与所述超越离合器内圈(72)卡接时形成离心离合传递。
2.根据权利要求1所述的一种带离心超越双离合系统的高效散热型中置减速电机,其特征在于:所述离心离合器(71)的外缘设有第一棘爪(74),所述超越离合器内圈(72)的内缘设有第一棘齿(75),所述离心离合器(71)与所述超越离合器内圈(72)之间设有不少于两个的离心块(76),所述离心块(76)与所述第一棘爪(74)之间通过弹簧连接,所述离心离合传递状态下所述第一棘齿(75)与所述第一棘爪(74)卡接,所述超越离合传递状态下所述第一棘齿(75)与所述第一棘爪(74)脱离。
3.根据权利要求1所述的一种带离心超越双离合系统的高效散热型中置减速电机,其特征在于:所述超越离合器内圈(72)的外缘设有第二棘爪(77),所述超越离合器外圈(73)的内缘设有第二棘齿(78),所述超越离合传递状态下所述第二棘爪(77)与所述第二棘齿(78)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种带离心超越双离合系统的高效散热型中置减速电机,其特征在于:所述离心离合器(71)与所述电机轴(2)之间通过花键或平键连接。
5.根据权利要求1所述的一种带离心超越双离合系统的高效散热型中置减速电机,其特征在于:所述行星减速机构组件(6)包括太阳轮(61)、行星轮(62)、定位轴(63)、内齿圈(64)、行星支架(65),所述内齿圈(64)与所述外壳(1)卡合,所述太阳轮(61)、所述行星支架(65)套设于所述电机轴(2)上,所述定位轴(63)的两端分别固定于所述超越离合器外圈(73)、所述行星支架(65)上,所述行星轮(62)套设于所述定位轴(63)上并与所述太阳轮(61)、所述内齿圈(64)啮合。
6.根据权利要求5所述的一种带离心超越双离合系统的高效散热型中置减速电机,其特征在于:所述行星轮(62)与所述定位轴(63)之间设有滚针轴承(66)。
7.根据权利要求6所述的一种带离心超越双离合系统的高效散热型中置减速电机,其特征在于:所述行星轮(62)的数量不少于3个。
8.根据权利要求1所述的一种带离心超越双离合系统的高效散热型中置减速电机,其特征在于:所述外壳(1)上还设有隔板(13)、润滑油冷却槽(12)、密封件(15),所述行星减速机构组件(6)、所述离心超越双离合系统(7)位于所述润滑油冷却槽(12)内,所述隔板(13)通过所述密封件(15)与所述电机轴(2)配合。
9.根据权利要求1所述的一种带离心超越双离合系统的高效散热型中置减速电机,其特征在于:所述外壳(1)上还设有带有散热筋片的边盖(14),所述边盖(14)与所述散热风扇(3)的位置相对应。
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