[实用新型]一种无动力跑步机的阻力调节结构有效
申请号: | 202022449409.5 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213527300U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 徐荣华 | 申请(专利权)人: | 徐荣华 |
主分类号: | A63B22/02 | 分类号: | A63B22/02;A63B21/015 |
代理公司: | 浙江亿维律师事务所 33319 | 代理人: | 王乃苍 |
地址: | 321300 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 跑步 阻力 调节 结构 | ||
本实用新型公开了一种无动力跑步机的阻力调节结构,包括车架、跑轮,跑轮转动连接于车架上,还包括阻力夹装置、操作装置,阻力夹装置连接在车架上,阻力夹装置与跑轮配合。车架用于构成跑步机的主体。跑轮用于跑步机的运转,使跑步机的使用更稳定、更顺畅。阻力夹装置用于夹持跑轮,增大阻力夹装置与跑轮间的阻力从而改变跑轮的转动速度,进而改变跑步机的速度,操作装置可以调节阻力夹装置与跑轮间的松紧度,从而调节跑步机的速度,满足使用者的使用需求。
技术领域
本实用新型涉及一种无动力跑步机,尤其涉及一种无动力跑步机的阻力调节结构。
背景技术
跑步机是家庭及健身房常备的健身器材,而且是当今家庭健身器材中最简单的一种,是家庭健身器的最佳选择。传统的无动力跑步机没有阻力调节结构,使用者在使用时无法对跑步机的速度进行调节,因此也无法根据体能情况调节奔跑的速度,故对此需要进行改进。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的使用时无法对跑步机的速度进行调节的缺陷,提供了一种新的无动力跑步机的阻力调节结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种无动力跑步机的阻力调节结构,包括车架、跑轮,所述跑轮转动连接于所述车架上,还包括阻力夹装置、操作装置,所述阻力夹装置连接在车架上,所述阻力夹装置与所述跑轮配合。
车架用于构成跑步机的主体。跑轮用于跑步机的运转,使跑步机的使用更稳定、更顺畅。阻力夹装置用于夹持跑轮,增大阻力夹装置与跑轮间的阻力从而改变跑轮的转动速度,进而改变跑步机的速度,操作装置可以调节阻力夹装置与跑轮间的松紧度,从而调节跑步机的速度,满足使用者的使用需求。
作为优选,上述所述的一种无动力跑步机的阻力调节结构,所述阻力夹装置包括阻力片、阻力夹、联动片、阻力调节器连接片,所述阻力片对称设置在所述阻力夹的第一端、第二端上,所述阻力片与所述跑轮配合,所述联动片的数量为 2,所述联动片的一端分别与所述阻力夹的第三端、第四端连接,所述联动片的另一端与所述阻力调节器连接片连接,所述阻力调节器连接片与所述操作装置连接。
阻力片直接与跑轮接触,用于增大跑轮受到的摩擦,降低跑轮的速度,从而降低跑步机的速度,阻力夹可控制阻力片靠近或者远离阻力片,从而改变跑轮受到的摩擦力,联动片起传动的作用,使操作装置可以通过带动联动片运动进而带动阻力夹运动,阻力调节器连接片用于连接联动片与操作装置,使传动更加稳定。
作为优选,上述所述的一种无动力跑步机的阻力调节结构,所述阻力片选用毛绒材料。
选用毛绒材料具有较大的摩擦系数,且造价低廉。
作为优选,上述所述的一种无动力跑步机的阻力调节结构,所述车架上还设置有第一连接部,所述阻力夹装置还设置有限位片,所述限位片位于所述阻力夹下部,所述第一连接部位于所述阻力夹下部,所述限位片、第一连接部、阻力夹通过螺丝连接。
螺丝依次穿过限位片、第一连接部,使阻力夹与车架连接,选用螺丝进行连接有着结构简单、连接稳定、便于操作的优点。
作为优选,上述所述的一种无动力跑步机的阻力调节结构,所述操作装置包括操作端、牵引线,所述牵引线的一端与所述操作端相连接,所述牵引线的另一端与所述阻力调节器连接片连接。
操作端用于用户直接操作,使跑步机的阻力调节更方便。牵引线用于连接阻力调节器连接片与操作端,使阻力夹受操作端调节。
作为优选,上述所述的一种无动力跑步机的阻力调节结构,所述车架上还设置有第二连接部,所述牵引线的另一端为螺纹设计,所述牵引线的另一端依次穿过所述第二连接部、阻力调节器连接片并通过螺母固定。
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