[实用新型]一种带有离合器保护结构的取力器

说明书

本实用新型公开了一种带有离合器保护结构的取力器，包括取力器主体，取力器主体内安装有离合器，取力器主体中设置有保护机构，保护机构包括风机、套座、顶卡套以及底卡套，套座的两端连接有入风管和出风管，入风管与风机的出风端相连接，顶卡套、底卡套和套座呈连通状。该带有离合器保护结构的取力器，通过设置在取力器主体中的保护机构，使得保护机构上的风机在工作时能够将外界冷空气吹向取力器主体内沿顶卡套和底卡套进行流动，使得传递至顶卡套和底卡套的热量被带走，达到对离合器进行降温的目的，保护离合器避免因高温工作而发生故障。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种带有离合器保护结构的取力器。

背景技术

取力器又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置。在频繁使用取力器时，取力器中的离合器不断地反复接合，使得离合器片因摩擦产生大量热量，当热量大量堆积时会使离合器容易产生故障，鉴于此，我们提出一种带有离合器保护结构的取力器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有离合器保护结构的取力器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带有离合器保护结构的取力器，包括取力器主体，所述取力器主体内安装有离合器，所述取力器主体中设置有保护机构，所述保护机构包括安装在所述取力器主体外侧的风机、位于所述取力器主体内部的套座、套设在所述离合器外围的顶部位置处并与所述套座固定连接的顶卡套以及套设在所述离合器的底部位置处并通过螺栓与所述顶卡套固定连接的底卡套，所述套座的左右两端均开设有呈L形状的通腔，两个所述通腔的首端分别螺纹连接有入风管和出风管，所述入风管和所述出风管均贯穿所述取力器主体的外壳，所述入风管与所述风机的出风端相连接，所述顶卡套和所述底卡套均呈弧形的空心条状结构，所述顶卡套的中部位置处被隔板隔开，所述隔板左右两侧的所述顶卡套上均开设有通孔，所述通孔与所述通腔相连通。

优选的，所述入风管和所述出风管贯穿所述取力器主体外壳的孔口边缘处均开设有嵌槽，所述嵌槽的底面呈锥面状，所述嵌槽内套设有密封圈，所述嵌槽的外围处罩接有压板，所述压板通过螺栓固定在所述取力器主体上。

优选的，所述取力器主体的外侧端通过螺栓固定有呈L形板状结构的机座，所述机座上开设有通口，所述风机通过螺栓固定在所述通口的外围处，所述通口的另一侧通过螺栓固定有聚集罩，所述入风管的首端插入到所述聚集罩内。

优选的，所述通腔首端的腔口内壁上开设有内螺纹，所述入风管和所述出风管的末端外围处均开设有外螺纹，所述入风管和所述出风管通过外螺纹与所述套座螺纹连接。

优选的，所述顶卡套的顶端紧密焊接有一对凸板，所述套座通过螺栓固定在两个所述凸板之间，所述套座的底面与所述顶卡套的顶面相贴合。

优选的，所述顶卡套的首末两端和所述底卡套的首末两端均一体成型有固定凸耳，相贴合的两个所述固定凸耳之间通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该带有离合器保护结构的取力器，通过设置在取力器主体中的保护机构，使得保护机构上的风机在工作时能够将外界冷空气吹向取力器主体内沿顶卡套和底卡套进行流动，使得传递至顶卡套和底卡套的热量被带走，达到对离合器进行降温的目的，保护离合器避免因高温工作而发生故障。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构局部剖视图；

图3为本实用新型中风机的安装示意图；

图4为本实用新型中保护机构的部分结构示意图；

图5为本实用新型中保护机构的部分结构剖视图。