[实用新型]无级变速离合器的盘组件焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种无级变速离合器的盘组件焊接工装，包括底座和压环，还包括支撑环和弹性夹头；弹性夹头包括上圆台段与上圆台段连接的下圆台段，弹性夹头上沿圆周方向均匀设置有若干条上开口切槽和下开口切槽；支撑环的中部设置有与弹性夹头的上圆台段外圆锥面配合的第一锥面孔，支撑环的上端设置有与传动盘的内侧面相配的支撑锥面；底座上设置有支撑环的外圆柱面滑动配合的圆柱面沉孔和与弹性夹头的下圆台段外圆锥面配合滑动配合的第二锥面孔。本实用新型能对焊接过程的轴套受热变形进行约束，可很大的提高盘组件焊接后的尺寸精度。并且焊接结束后弹性夹头定位孔的孔壁与轴套分离，盘组件能轻松的从焊接工装上取出。

技术领域

本实用新型涉及工装技术领域，特别涉及无级变速离合器的盘组件焊接工装。

背景技术

如说明书附图1所示，无级变速离合器的盘组件包括传动盘1和轴套2，轴套压装到传动盘中部的轴孔中后，还需要通过焊接方式将传动盘1和轴套2 焊成一体。

现有技术中焊接传动盘和轴套采用的焊接工装如说明书附图2所示，其包括定位座3、定位套4和压环5，定位座的中部上侧设置有与定位套配合的轴孔，定位座的中部下侧设置有与焊机夹具座连接的连接孔6，定位座的上端设置有与传动盘的内侧面7相配的支撑锥面。压环的边部设置有螺栓过孔，压环通过螺栓8与焊机连接座9连接，压环下侧上设置有与传动盘的外侧面10相配的施压锥面。焊接工作过程为，将先将轴套2放置在定位套4中，然后将传动盘放置在定位座3上并使轴套2的上端穿入传动盘1上的轴孔中，再通过压环5压在传动盘的外侧圆锥面上将传动盘固定，焊接完成后将压环移开，取出焊接好的盘组件。

由于焊接会产生大量的热量，轴套2升温后尺寸会变大，为了避免轴套尺寸变大造成传动盘无法从定位套4内取出的问题，传统工装的定位套4与轴套 2之间需要留出足够的配合间隙，而该配合间隙的存在又导致定位套对轴套的约束减弱，焊接过程中轴套2受热变形不能被轴套有效限制，又会导致焊接后零件变形，降低盘组件的尺寸精度，严重时可造成零件报废。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种无级变速离合器的盘组件焊接工装，以解决现有的盘组件焊接工装不能有效约束轴套焊接受热变形，导致焊接后盘组件尺寸精度降低的技术问题。

本实用新型无级变速离合器的盘组件焊接工装，包括底座和压环，所述底座的中部下侧设置有用于与焊机夹具座连接的连接孔，所述压环的边部设置有螺栓过孔，压环的下侧上设置有与传动盘的外侧面相配的施压锥面；本实用新型无级变速离合器的盘组件焊接工装还包括支撑环和弹性夹头。

所述弹性夹头包括上圆台段与上圆台段连接的下圆台段，上圆台段的上端直径小于其下端直径，下圆台段的上端直径大于其下端直径，弹性夹头的中部设置有与盘组件的轴套配合的定位孔，所述定位孔沿轴向贯通弹性夹头；弹性夹头上沿圆周方向均匀设置有若干条上开口切槽和下开口切槽，上开口切槽和下开口切槽的槽深方向平行于弹性夹头的轴向；上开口切槽的槽口部位于上圆台段的上端，上开口切槽的槽底部位于下圆台段的下端部；下开口切槽的槽口部位于下圆台段的下端，下开口切槽的槽底部位于上圆台段的上端部。

所述支撑环的中部设置有与弹性夹头的上圆台段外圆锥面配合的第一锥面孔，支撑环的上端设置有与传动盘的内侧面相配的支撑锥面；所述底座上设置有支撑环的外圆柱面滑动配合的圆柱面沉孔和与弹性夹头的下圆台段外圆锥面配合滑动配合的第二锥面孔。

本实用新型的有益效果：

本实用新型无级变速离合器的盘组件焊接工装，其利用弹性夹头在焊接过程中限定盘组件的轴套，在压环下压状态弹性夹头直径收缩，使得弹性夹头中部的空位孔壁面能紧紧的包裹在轴套外圆面上，从而能对焊接过程的轴套受热变形进行约束，可很大的提高盘组件焊接后的尺寸精度，解决了轴套变形导致的盘组件焊接后尺寸超差的技术问题。并且焊接结束后，压环上移弹性夹头回弹直径变大，弹性夹头定位孔的孔壁与轴套分离，盘组件能轻松的从焊接工装上取出。

附图说明