[实用新型]一种两路旋流器空气流量试验装置有效
申请号: | 202022449878.7 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213658216U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 吉强;刘艳娥 | 申请(专利权)人: | 西安成立航空制造有限公司 |
主分类号: | G01M9/00 | 分类号: | G01M9/00 |
代理公司: | 西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙) 61245 | 代理人: | 刘强 |
地址: | 710299 陕西省西安市西安经济技术*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两路旋流器 空气 流量 试验装置 | ||
本实用新型属于旋流器试验领域,具体涉及一种两路旋流器空气流量试验装置。该两路旋流器空气流量试验装置包括底板,底板底部固定设置尾挡板,顶部设置有套圈,底板、尾挡板和套圈为同心圆环,并同轴设置;尾挡板中部设置有杯形模拟件;杯形模拟件内侧中部卡接有堵板,堵板中部设置有转接杆,转接杆上部固定有拉紧螺杆,拉紧螺杆外侧设置有压出器模拟件,下部连接堵头;所试验的旋流器设置于套圈上侧,并套接在杯形模拟件的外侧,通过拉紧螺杆与转接杆固定。本实用新型的优势在于:操作和定位简单,易于安装;能增加批量零件的试验效率,并且用螺钉定位零件,方便易拆卸,更适合批量调试。
技术领域
本实用新型属于旋流器试验领域,具体涉及一种两路旋流器空气流量试验装置。
背景技术
航空某型号的旋流器需要测试两路的实际空气流量,由于该旋流器无法在空气流量试验器上直接测量,现有技术中也并不能满足此零件的空气流量试验,在测试此零件的空气流量时需要繁琐的手工胶带密封,操作周期长,测试效率低下,而且在后续的零件表面清理工作量巨大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种两路旋流器空气流量试验装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的:
这种两路旋流器空气流量试验装置,包括底板,所述底板底部固定设置尾挡板,顶部设置有套圈,所述底板、尾挡板和套圈为同心圆环,并同轴设置;
所述尾挡板中部设置有杯形模拟件;所述杯形模拟件内侧中部卡接有堵板,所述堵板中部设置有转接杆,所述转接杆上部固定有拉紧螺杆,所述拉紧螺杆外侧设置有压出器模拟件,下部连接堵头;
所试验的旋流器设置于套圈上侧,并套接在杯形模拟件的外侧,通过拉紧螺杆与转接杆固定。
进一步地,压出器模拟件设置于拉紧螺杆外侧,压出器模拟件外侧与所述旋流器上部内侧形成第一路空气通道。
进一步地,杯形模拟件外侧与套圈和底板内侧形成第二路空气通道。
进一步地,尾挡板中部设置有装配槽,所述杯形模拟件底部卡接与所述装配槽内,装配槽与杯形模拟件底部之间设置有密封圈。
进一步地,杯形模拟件中部设置有第一台阶,顶部设置第二台阶,所述旋流器内部与所述第一台阶和第二台阶相适配,旋流器内部与第一台阶和第二台阶之间设置密封垫圈。
进一步地,堵板中心设置螺纹孔,所述转接杆为螺纹杆固定于堵板中心,转接杆下端固定堵头,所述堵头为六角螺母。
进一步地,转接杆固定拉紧螺杆部分的直径小于固定堵头部分的直径。
进一步地,底板、尾挡板和套圈之间设置有密封垫圈,并通过螺栓固定在一起。
进一步地,还包括压板,所述压板设置于所述旋流器顶部,通过螺栓将旋流器固定于压板和所述底板之间。
本实用新型的优势在于:1.操作简单,易于安装;2.定位方便,易加工;3.增加批量零件的试验效率;4.用螺钉定位零件,方便易拆卸;5.更适合批量调试。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,与说明书一起用于解释本实用新型的原理。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体示意图;
图2为本实用新型的二维总装图;
图3为本实用新型的试验第二路空气通道的示意图;
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