[实用新型]一种电锤电镐气缸结构

说明书

本实用新型公开了一种电锤电镐气缸结构,包括第一气缸、第二气缸以及第三气缸，第一气缸与第二气缸活动连接，第二气缸与第三气缸活动连接，本实用新型的气缸本体设计为分体式结构，加工难度低，加工精度高，提高了加工效率，同时降低维修难度，对无法替换的零件进行替换，提高了使用寿命，本实用新型的第一气缸、第二气缸以及第三气缸采用共轴设计，保证力传导的效率，本实用新型可采用不同材料制造气缸，加大了材料的选择范围，本实用新型的第一气缸、第二气缸以及第三气缸设计有倒角，提高安装和拆卸效率。

技术领域

本实用新型属于电动工具领域，涉及一种电锤电镐气缸结构。

背景技术

现有的电锤电镐气缸结构为一体式结构，因长度较长，车床在加工过程中，加工麻烦，精度低，另外一体式的结构是采用同种材料制造，对材料的要求高，限制高，一定程度上增加了材料的成本，一体式的结构维修时难度较大，一旦无法维修时，整体都无法使用，使用寿命有限，此结构有效地解决了这种问题。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种电锤电镐气缸结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种电锤电镐气缸结构,其特征在于：包括第一气缸、第二气缸以及第三气缸，第一气缸与第二气缸活动连接，第二气缸与第三气缸活动连接。

进一步的；所述第一气缸设有贯穿的第一内腔，第一内腔内壁设置有孔洞，所述第一内腔上端固设有第一倒角，所述第一气缸下端固设有与第二气缸配合的第一凸块，所述第一气缸固设有第一凹槽，第一凹槽与气缸安装箱内的第一凸起配合。

进一步的；所述第二气缸设有贯穿的第二内腔，第二内腔内壁固设有螺纹，所述第二气缸上端固设有第二凸块，第二凸块外径与第一内腔的直径相配，所述第二凸块外侧面与第二气缸上端面形成第二外腔，所述第二外腔的环宽与第一凸块的环宽相配，第二凸块插入第一内腔，第一凸块端面与第二外腔端面相抵，所述第二外腔与第一凸块的配合为第一气缸和第二气缸的安装进行定位，所述第二凸块外侧固设有第二倒角。

进一步的；所述第三气缸设有贯穿的第三内腔，所述第三内腔下端固设有第三内倒角，所述第三气缸上端固设有第三外倒角。

进一步的；所述第一凸块设置为圆环型结构，第二凸块设置为圆环型结构，第二外腔为圆环型腔体。

进一步的；所述第一气缸设置为圆柱型结构，第二气缸设置为圆柱型结构，第三气缸设置为圆柱型结构。

进一步的；所述第一内腔直径与锤镐直径相配，第二内腔和第三内腔分别与冲击子不同部位的直径相配。

进一步的；所述第一气缸、第二气缸以及第三气缸设为共轴结构。

进一步的；所述第一气缸、第二气缸以及第三气缸均采用相同或不同的材料，或者任意两组气缸采用相同材料。

综上所述，本实用新型的有益之处在于：

1)、本实用新型的第一气缸、第二气缸以及第三气缸采用共轴设计，保证力传导的效率。

2)、本实用新型的气缸本体设计为分体式结构，加工难度低，加工精度高，提高了加工效率，同时降低维修难度，对无法替换的零件进行替换，提高了使用寿命。

3)、本实用新型可采用不同材料制造气缸，加大了材料的选择范围。

4)、本实用新型的第一气缸、第二气缸以及第三气缸设计有倒角，提高安装和拆卸效率。

附图说明

图1为本实用新型的装置半剖示意图。

图中标识：第一气缸1、第一内腔11、第一凸块12、第一倒角13、第一凹槽14、第二气缸2、第二内腔21、第二凸块22、第二外腔23、第二倒角24、第三气缸3、第三内腔31、第三外倒角32、第三内倒角33。