[实用新型]一种机动车轮胎气密性检测仪

说明书

本实用新型涉及轮胎检测仪技术领域，且公开了一种机动车轮胎气密性检测仪，包括箱体，所述箱体的正面转动连接有箱门。该机动车轮胎气密性检测仪，通过打开箱门，将机动车轮胎放置到挡杆之间，关闭箱门，启动抽气泵，对箱体内进行抽气，并观察气压表的数值，只需要数值有变化时便可停止启动抽气泵，调节电动推杆的伸展，压块下移，在压块接触到机动车轮胎时记录气压表的数值，压块下移对机动车轮胎进行压住，观察气压表的数值，与先前记录的数值比较，通过设置启动电动机，链轮转动，链条传动，滚筒转动，摩擦环带机动车轮胎转动，这时机动车轮胎先前检测的位置发生改变，解决了检测准确性低、检测不全面的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮胎检测仪技术领域，具体为一种机动车轮胎气密性检测仪。

背景技术

轮胎气密性是轮胎内胎和无内胎轮胎气密层耐透气的性能，丁基橡胶是气密性最好的，能保持轮胎的气压，就能保证轮胎的使用性能，反之，如气密性不好，轮胎经常在缺气状态下行驶时，易产生早期损坏，测定轮胎内胎和无内胎轮胎气密层耐透气性的试验称为轮胎气密性试验这一试验对保证轮胎正常使用非常重要。

针对目前所使用的机动车轮胎气密性检测仪，现有的机动车轮胎气密性检测仪进行检测时，只能对较大的孔检测出，对较小的孔不能准确的检测出机动车轮胎是否存在漏气，检测有遗漏不准确，还有的机动车轮胎气密性检测仪进行检测时未全面进行检测，只是单一对个别位置进行检测，使用起来不方便，故而提出了一种机动车轮胎气密性检测仪来解决上述提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机动车轮胎气密性检测仪，具备检测准确性高、检测全面的优点，解决了检测准确性低、检测不全面的问题。

(二)技术方案

为实现上述检测准确性高、检测全面的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机动车轮胎气密性检测仪，包括箱体，所述箱体的正面转动连接有箱门，所述箱门的正面固定安装有气压表，所述箱体的左侧固定安装有抽气泵，所述箱体的顶部固定安装有电动推杆，所述箱门的背面固定安装有传感器，所述箱体的内底壁固定安装有安装板，所述安装板的顶部左右两侧均固定安装有立板，所述立板的正面固定安装有垫板，所述垫板的顶部固定安装有电动机，所述电动机的输出轴固定安装有连接轴，所述连接轴的外表面固定安装有链轮，所述链轮的外表面传动连接有链条，所述连接轴的外表面且位于立板的背面固定安装有滚筒，所述安装板的顶部左右两侧且位于立板的外侧均固定安装有固定板。

优选的，所述气压表与传感器电连接，所述箱体的左侧固定安装有支撑板，所述支撑板通过安装块与抽气泵固定连接，所述抽气泵通过导管与箱体固定连接，所述抽气泵的左侧固定安装有外界管。

优选的，所述电动推杆的底部固定安装有压块，所述压块的形状为二分之一球形，所述垫板通过抵块与电动机固定连接，左侧所述立板与连接轴转动连接，左侧所述连接轴的正面固定安装有与链条相传动连接的传动轮。

优选的，所述滚筒的外表面固定安装有摩擦环，所述摩擦环的材质为塑料。

优选的，所述固定板的背面固定安装有连杆，所述连杆的形状为四棱柱，所述四棱柱的外表面固定安装有挡杆，所述挡杆的数量为四个。

优选的，所述立板、垫板、连接轴和固定板的材质均为不锈钢。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种机动车轮胎气密性检测仪，具备以下有益效果：