[实用新型]一种安全性能好的工业叉车有效
申请号: | 202022451375.3 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN214003964U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 黄静 | 申请(专利权)人: | 杭州健国装饰工程有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18;B66F9/22;B66F9/24;B66F9/075 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 孔凡玲 |
地址: | 310000 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 性能 工业 叉车 | ||
本实用新型公开了一种安全性能好的工业叉车,包括车体和叉车组件,操作人员利用叉板将货物抬起,当伸缩气缸升起时,叉板与叉车件铰接,使得叉板远离铰接件的一端被抬起,即货物的重心往铰接件一端滑动,并紧贴安装架,防止货物从前端滑落,电动推杆的一端与安装架的两侧固定连接,另一端与纵杆的一侧固定连接,电动推杆可根据货物的宽度而伸长缩短,使得挡料机构设置在货物的两端,丝杆活动安装在滑槽的内部,且一端贯穿纵杆与正反转电机的输出端连接,正反转电机正转驱动丝杆旋转,使得挡板的一端可沿着丝杆上下活动,即可根据货物的高度进行调节挡板的高度,便于对货物的两端进行防护,防止货物倾倒而产生安全隐患,安全性能好。
技术领域
本实用新型涉及工业叉车技术领域,具体为一种安全性能好的工业叉车。
背景技术
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能,通常分为内燃叉车、电动叉车等类型。
现有的叉车在使用过程中,由于底部的叉车件固定的无法移动的,且两端也没有可以进行防护的物件,承载物容易从一端滑落,具有一定的安全隐患,安全性能不佳,使用效果不好。
针对上述问题,本实用新型提出了一种安全性能好的工业叉车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全性能好的工业叉车,具备防护效果好,防倾倒,安全性能好的优点,从而解决了背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全性能好的工业叉车,包括车体和叉车组件,叉车组件固定安装在车体的一端,所述车体包括车架、移动轮和驱动室,移动轮设置在车架的下端,驱动室固定安装在车架的上端;
所述叉车组件包括安装架、顶板、叉车件、防护机构和挡料机构,安装架固定安装在车架的一端,顶板固定安装在安装架的上端,叉车件设置在安装架的一侧,防护机构设置在安装架的两端,挡料机构活动安装在防护机构的一侧,且设置在叉车件的两端。
优选的,所述叉车件的一侧铰接安装有叉板。
优选的,所述安装架包括底板、伸缩气缸和推板,底板的一端与安装架的下端固定连接,伸缩气缸固定安装在底板的上端,推板固定安装在伸缩气缸的上端,且固定安装在叉板的下端。
优选的,所述防护机构包括电动推杆、纵杆、滑槽、丝杆和正反转电机,电动推杆的一端与安装架的两侧固定连接,另一端与纵杆的一侧固定连接,滑槽贯穿纵杆,丝杆活动安装在滑槽的内部,且一端贯穿纵杆与正反转电机的输出端连接。
优选的,所述挡料机构包括挡板和螺孔,挡板的一端加工有螺孔,螺孔与丝杆螺纹连接。
优选的,所述防护机构和挡料机构设置有两组,两组所述的防护机构和挡料机构均以安装架的纵向中心线对称分布,且均与安装架并联连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型提出的一种安全性能好的工业叉车,操作人员利用叉板将货物抬起,由于伸缩气缸固定安装在底板的上端,推板固定安装在伸缩气缸的上端,且固定安装在叉板的下端,当伸缩气缸升起时,叉板与叉车件铰接,使得叉板远离铰接件的一端被抬起,即货物的重心往铰接件一端滑动,并紧贴安装架,防止货物从前端滑落,安全性能佳。
2、本实用新型提出的一种安全性能好的工业叉车,电动推杆的一端与安装架的两侧固定连接,另一端与纵杆的一侧固定连接,电动推杆可根据货物的宽度而伸长缩短,使得挡料机构设置在货物的两端,丝杆活动安装在滑槽的内部,且一端贯穿纵杆与正反转电机的输出端连接,正反转电机正转驱动丝杆旋转,挡板的一端加工有螺孔,螺孔与丝杆螺纹连接,使得挡板的一端可沿着丝杆上下活动,即可根据货物的高度进行调节挡板的高度,便于对货物的两端进行防护,防止货物倾倒而产生安全隐患,安全性能好。
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