[实用新型]一种滚珠支撑式起重小车有效

专利信息
申请号: 202022451405.0 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN213445860U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 张则强;梁巍;郑红斌;方潇悦;计丹;程文明 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C9/08;F16N1/00
代理公司: 成都领航高智知识产权代理有限公司 51285 代理人: 王斌
地址: 610000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 滚珠 支撑 起重 小车
【说明书】:

一种滚珠支撑式起重小车,包括小车车体和承重梁,小车车体活动设置在承重梁上,承重梁下方设置有支撑柱和支撑柱滑槽,支撑柱底部设置在支撑柱滑槽中,支撑柱底面内设置有燕尾槽;支撑柱滑槽内底面上设有啮合件伸入支撑柱底面的燕尾槽中;燕尾槽底面上半埋设置有支撑滚珠,啮合件顶部设有滚珠滑轨,支撑滚珠底部设置在滚珠滑轨中。小车采用经支撑柱限位的支撑滚珠在啮合件上的滚珠滑轨中运动的滑动支撑方式支撑小车运动,辅以润滑油,可有效降低小车运行过程中产生的摩擦力及摩擦过程中生成的噪音,支撑柱与支撑柱滑槽通过燕尾槽和啮合件的方式实现定位支撑,避免了传统设计中车轮与轨道接触可能出现的偏移问题,滑动支撑效果效果更好。

技术领域

实用新型涉及起重设备相关领域,具体是一种滚珠支撑式起重小车。

背景技术

起重小车作为一种常见的起重设备,广泛应用于各类厂房的重物吊装中。其工作方式是通过电机驱动,携带重物的情况下在固定的滑动轨道上运动,在吊装过程中,起受力支撑作用的往往是小车与滑动轨道直接接触的部分,即车轮。而车轮在负重状态下与滑动轨道之间面接触的产生摩擦力较大,会对小车运动产生很大的阻碍作用,导致小车的运行速度减缓,并可能因为摩擦作用引发噪声,对生产作业产生不利影响;同时,滑轮与滑轨滑动接触的模式还可能存在车轮偏转的问题,同样会对小车的正常运动产生影响。

实用新型内容

鉴于此,本实用新型目的在于提供一种滚珠支撑式起重小车,通过设置支撑柱、支撑柱滑槽和支撑滚珠起到了对起重小车进行定位支撑的作用,同时相较于传统轮式驱动的起重小车降低了行动时摩擦和噪声,提高了滑动效率,其具体方案如下:

本实用新型提供的技术方案是,提供一种滚珠支撑式起重小车,包括小车车体和承重梁,所述小车车体活动设置在承重梁上,所述承重梁下方设置有支撑柱和支撑柱滑槽,支撑柱底部设置在支撑柱滑槽中,支撑柱底面内设置有燕尾槽;支撑柱滑槽内底面上设有啮合件伸入支撑柱底面的燕尾槽中;燕尾槽底面上半埋设置有支撑滚珠,啮合件顶部设有滚珠滑轨,支撑滚珠底部设置在滚珠滑轨中。

进一步的,所述支撑柱滑槽顶部两侧设有限位盖共两组,所述限位盖与支撑柱滑槽铰接。

进一步的,所述两组限位盖关闭时的水平间隙宽度大于所述支撑柱柱体水平宽度。

进一步的,所述支撑柱滑槽内部填充有润滑油。

与现有技术相比,上述技术方案具有如下优点:

1、采用经支撑柱限位的支撑滚珠在啮合件上的滚珠滑轨中运动的滑动支撑方式支撑小车运动,由传统设计中车轮与轨道面接触改为支撑滚珠与滚珠滑轨的点接触,再辅以润滑油,可有效降低小车运行过程中产生的摩擦力及摩擦过程中生成的噪音。

2、支撑柱与支撑柱滑槽通过燕尾槽和啮合件的方式实现定位支撑,避免了传统设计中车轮与轨道接触可能出现的偏移问题,滑动支撑效果效果更好。

附图说明

下面结合实施例及附图,对本实用新型作进一步地的详细说明。

图1是本实用新型结构示意图;

图2是图1中A处局部放大图;

图中1小车车体,2承重梁,3支撑柱,4支撑柱滑槽,5支撑滚珠,6限位盖,7润滑油,41滚珠滑轨。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

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