[实用新型]一种便携式发动机维修用支架

说明书

本实用新型公开了一种便携式发动机维修用支架，包括本体、定位柱、定位槽、调节杆、支撑板、限位块、滑槽、滑块、壳体、固定机构、固定杆、支撑块、弹簧、活动机构、拉环、传动杆、活动杆、固定孔、调节孔、活动孔和固定槽。本实用新型解决了现有的便携式发动机维修用支架大多数不具备对发动机的支撑能力，全靠便携式发动机维修用支架的夹持装置进行定位，容易产生倾斜，不方便使用者使用的问题，该便携式发动机维修用支架，具备对发动机辅助支撑的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及一种维修装置，具体的说，是一种维修便携式发动机的支架。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

在对便携式发动机进行维修的过程中需要使用到便携式发动机维修用支架，而现有的便携式发动机维修用支架大多数不具备对发动机的支撑能力，全靠便携式发动机维修用支架的夹持装置进行定位，容易产生倾斜，不方便使用者使用，降低了该装置的实用性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式发动机维修用支架，具备对发动机辅助支撑的优点，解决了现有的便携式发动机维修用支架大多数不具备对发动机的支撑能力，全靠便携式发动机维修用支架的夹持装置进行定位，容易产生倾斜，不方便使用者使用的问题。

本实用新型通过如下技术手段实现：一种便携式发动机维修用支架，包括本体，所述本体的顶部固定连接有定位柱，所述定位柱的顶部开设有定位槽，所述定位柱的顶部设置有调节杆，所述调节杆的顶部固定连接有支撑板，所述调节杆的底部延伸至定位槽的内腔并固定连接有限位块，所述定位槽内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有与限位块配合使用的滑块，所述定位柱左侧的顶部固定连接有壳体，所述壳体的内腔设置有与调节杆配合使用的固定机构，所述壳体的底部设置有与固定机构配合使用的活动机构，所述壳体的右侧开设有与固定机构配合使用的固定孔，所述定位槽内壁的左侧开设有与固定机构配合使用的调节孔，所述壳体的底部开设有与活动机构配合使用的活动孔，所述调节杆的表面开设有与固定机构配合使用的固定槽。

进一步的，所述的固定机构包括固定杆，所述固定杆的右侧穿过固定孔和调节孔并延伸至固定槽的内腔，所述固定杆的左侧固定连接有与活动机构配合使用的支撑块，所述支撑块的左侧固定连接有弹簧。

进一步的，所述的活动机构包括拉环，所述拉环的顶部固定连接有传动杆，所述传动杆的顶部穿过活动孔并延伸至壳体的内腔，所述传动杆两侧的顶部均活动连接有与支撑块配合使用的活动杆。

进一步的，所述的滑块靠近滑槽内壁的一侧与滑槽的内壁接触，所述固定槽的数量为若干个，且均匀分布于调节杆的表面，所述限位块靠近滑块的一侧与滑块固定连接。

进一步的，所述的固定杆靠近固定槽内壁的一侧与固定槽的内壁接触，所述弹簧的左侧与壳体的内壁固定连接。

进一步的，所述的传动杆靠近活动孔内壁的一侧与活动孔的内壁接触，所述活动杆的左侧与支撑块通过转轴活动连接，所述活动杆的右侧与壳体的内壁通过转轴活动连接。

本实用新型与现有技术相比，具有如下技术优势：

1、通过设置本体、定位柱、定位槽、调节杆、支撑板、限位块、滑槽、滑块、壳体、固定机构、固定杆、支撑块、弹簧、活动机构、拉环、传动杆、活动杆、固定孔、调节孔、活动孔和固定槽的配合使用，解决了现有的便携式发动机维修用支架大多数不具备对发动机的支撑能力，全靠便携式发动机维修用支架的夹持装置进行定位，容易产生倾斜，不方便使用者使用的问题，该便携式发动机维修用支架，具备对发动机辅助支撑的优点，值得推广。

2、通过设置固定机构，可以对调节杆的位置进行固定和限位，防止调节杆移动。