[实用新型]一种中冷器支架成型模具

说明书

本实用新型公开了一种中冷器支架成型模具，属于中冷器支架加工设备领域，包括底座，所述底座的上表面通过支柱固定有顶板，顶板的下表面对称安装有气缸，两个气缸的活塞杆连接有上模，底座的上表面对称安装有固定杆，两根固定杆的顶端固定有下模，下模成型腔的底部活动设置有顶出板，底座上表面的中间位置焊接有支撑结构，顶出板的下表面对称焊接有顶杆，固定杆上沿竖直方向开设有矩形孔，顶杆为L字型结构，顶杆的底端贯穿矩形孔连接有活动杆一，上模的两侧均焊接有连接杆，连接杆为L型结构；本实用新型设计新颖，结构巧妙，冲压完成后，上模的移动可以自动的将产品顶出，方便取料，省时省力，提高工作效率，值得推广。

技术领域

本实用新型属于中冷器支架加工设备技术领域，具体涉及一种中冷器支架成型模具。

背景技术

汽车中冷器是一种新型环保节能性产品中冷器与汽车发动机配套，与涡轮增压器匹配使用，其作用原理是通过气-气热交换，冷却涡轮增压器输出的高温、高压空气，使发动机燃料充分燃烧，提高功率，减少气态废弃物和微颗粒物质的排放，使尾气排放达到一定限制规定的标准。

中冷器安装时需要支架，在中冷器支架加工过程中，需要利用冲压模具对其进行冲压操作，但是现有的模具不具备自动出料功能，工件由于巨大的压力导致手动出料麻烦，影响加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种中冷器支架成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种中冷器支架成型模具，包括底座，所述底座的上表面通过支柱固定有顶板，顶板的下表面对称安装有气缸，两个气缸的活塞杆连接有上模，底座的上表面对称安装有固定杆，两根固定杆的顶端固定有下模，下模成型腔的底部活动设置有顶出板，底座上表面的中间位置焊接有支撑结构，顶出板的下表面对称焊接有顶杆，固定杆上沿竖直方向开设有矩形孔，顶杆为L字型结构，顶杆的底端贯穿矩形孔连接有活动杆一，上模的两侧均焊接有连接杆，连接杆为L型结构，且连接杆的底端焊接有活动杆二，活动杆一靠近活动杆二的一侧沿竖直方向设置有齿条一，活动杆二靠近活动杆一的一侧沿竖直方向设置有齿条二，底座的两侧均设置有齿轮一和齿轮二。

作为一种优选的实施方式，所述上模位于下模的正上方，且上模和下模相适配。

作为一种优选的实施方式，所述支撑结构包括支撑杆和支撑块，支撑杆焊接在底座上，支撑块焊接在支撑杆的顶端，且支撑块的顶部接触顶出板。

作为一种优选的实施方式，所述齿轮一和齿轮二位于齿条一和齿条二之间，且齿轮一与齿轮二啮合，齿轮一与齿条二啮合，齿轮二与齿条一啮合。

作为一种优选的实施方式，所述下模的两侧均设置有固定环，连接杆上开设有通孔，通孔位于固定环的正上方，固定环内活动设置有导向杆，且导向杆的顶端贯穿通孔焊接在顶板的下表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种中冷器支架成型模具通过设置液压缸、上模、固定杆、下模、顶出板和顶杆等结构，在下模内设置有顶出板，利用上模下压完成对产品的冲压后，通过顶出板可以方便的将工件顶出，简单方便；

该一种中冷器支架成型模具通过设置活动杆一、活动杆二、齿条一、齿条二、齿轮一和齿轮二等结构，利用上模的移动，带动顶出板移动，自动的实现出料，省时省力，提高工作效率，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的A处的放大图。

图中：1、底座；2、支柱；3、顶板；4、气缸；5、上模；6、固定杆；7、下模；8、顶出板；9、支撑结构；10、顶杆；11、矩形孔；12、活动杆一；13、连接杆；14、活动杆二；15、齿条一；16、齿条二；17、齿轮一；18、齿轮二；19、导向杆；20、固定环。

具体实施方式