[实用新型]一种使用寿命长的汽车刹车片

说明书

本实用新型公开了一种使用寿命长的汽车刹车片，包括刹车片本体，所述刹车片本体包含有钢板、摩擦块、防噪音板、隔热粘接层和耐磨层，所述防噪音板的顶部固定连接有钢板，所述钢板的顶部固定连接有隔热粘接层，所述隔热粘接层的顶部固定连接有摩擦块，所述摩擦块的顶部固定连接有耐磨层，所述刹车片本体的背面固定连接有卡簧，所述卡簧的表面设置有卡扣，所述摩擦块的表面开设有废料槽，所述废料槽的下端连通有卸料槽。本实用新型通过设置摩擦块，能够起到摩擦制动的作用，防止因摩擦力不够出现安全事故的现象，通过设置耐磨层，可以防止摩擦块磨损过快，有效延长了摩擦块的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，具体为一种使用寿命长的汽车刹车片。

背景技术

刹车片也叫制动片，在汽车的制动系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起着决定性的作用，刹车片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的，摩擦块的耐磨损性能决定刹车片的使用寿命，而现有的刹车片使用寿命较低，需要不停的更换保证车辆的刹车性能，给使用者造成了一定经济负担。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的汽车刹车片，具备制动效果好，使用寿命长的优点，解决了现有的刹车片使用寿命较低，需要不停的更换保证车辆的刹车性能，给使用者造成了一定经济负担的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用寿命长的汽车刹车片，包括刹车片本体，所述刹车片本体包含有钢板、摩擦块、防噪音板、隔热粘接层和耐磨层，所述防噪音板的顶部固定连接有钢板，所述钢板的顶部固定连接有隔热粘接层，所述隔热粘接层的顶部固定连接有摩擦块，所述摩擦块的顶部固定连接有耐磨层。

优选的，所述刹车片本体的背面固定连接有卡簧，所述卡簧的表面设置有卡扣。

优选的，所述摩擦块的表面开设有废料槽，所述废料槽的下端连通有卸料槽。

优选的，所述防噪音板和钢板的连接处设置有粘合剂，所述防噪音板的厚度为2mm。

优选的，所述钢板的厚度为4mm，所述隔热粘接层的厚度为3mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置摩擦块，能够起到摩擦制动的作用，防止因摩擦力不够出现安全事故的现象，通过设置耐磨层，可以防止摩擦块磨损过快，有效延长了摩擦块的使用寿命。

2、本实用新型通过设置卡簧和卡扣，能够使装置达到便于安装固定的作用，有效提升了装置安装后的稳定性，通过设置卸料槽和废料槽，能够及时将摩擦产生的细小粉末排出，避免附着于摩擦块的表面影响摩擦系数，通过防噪音板的使用，能够吸收刹车时产生的噪音，有效减轻了噪音的传播，通过设置隔热粘接层，能够起到隔热的作用，有效避免了刹车时产生的高温加速装置的老化。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型刹车片本体背视图；

图3为本实用新型刹车片本体局部剖视图。

图中：1、刹车片本体；2、钢板；3、卸料槽；4、摩擦块；5、废料槽；6、卡簧；7、防噪音板；8、隔热粘接层；9、耐磨层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。