[实用新型]一种使用强度高的汽车刹车片

说明书

本实用新型公开了一种使用强度高的汽车刹车片，包括安装板，所述安装板的表面固定连接有刹车片本体，所述刹车片本体包括有刹车摩擦层、隔热连接层和金属板，所述隔热连接层位于金属板的顶部处，所述刹车摩擦层位于隔热连接层的顶部处，所述刹车摩擦层包括有陶瓷强化纤维和粉末压合层。本实用新型通过安装板、定位销、刹车片本体、连接孔、安装片、刹车摩擦层、隔热连接层、金属板、陶瓷强化纤维和粉末压合层，可使装置达到使用强度高的功能，解决了现有市场上的刹车片不具备使用强度高的功能，刹车片在制动刹车过程中受力易出现形变造成刹车片表面撕裂，影响制动效果，不利于驾驶者行车安全的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车片技术领域，具体为一种使用强度高的汽车刹车片。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目地，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快，摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

刹车片是汽车制动系统中的重要组成部分，现有市场上的刹车片不具备使用强度高的功能，刹车片在制动刹车过程中受力易出现形变造成刹车片表面撕裂，影响制动效果，不利于驾驶者的行车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用强度高的汽车刹车片，具备使用强度高的优点，解决了现有市场上的刹车片不具备使用强度高的功能，刹车片在制动刹车过程中受力易出现形变造成刹车片表面撕裂，影响制动效果，不利于驾驶者行车安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用强度高的汽车刹车片，包括安装板，所述安装板的表面固定连接有刹车片本体，所述刹车片本体包括有刹车摩擦层、隔热连接层和金属板，所述隔热连接层位于金属板的顶部处，所述刹车摩擦层位于隔热连接层的顶部处，所述刹车摩擦层包括有陶瓷强化纤维和粉末压合层，所述陶瓷强化纤维位于粉末压合层的内腔处。

优选的，所述安装板的两侧均固定连接有安装片，所述安装片的表面开设有连接孔。

优选的，所述安装板顶部的两侧均固定连接有定位销，所述定位销的顶部开设有倒角。

优选的，所述陶瓷强化纤维的数量为三组，三组所述陶瓷强化纤维之间的距离为1mm。

优选的，所述金属板的表面涂抹金属防锈漆，所述隔热连接层的厚度为0.2mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装板、定位销、刹车片本体、连接孔、安装片、刹车摩擦层、隔热连接层、金属板、陶瓷强化纤维和粉末压合层，可使装置达到使用强度高的功能，解决了现有市场上的刹车片不具备使用强度高的功能，刹车片在制动刹车过程中受力易出现形变造成刹车片表面撕裂，影响制动效果，不利于驾驶者行车安全的问题。

2、通过安装片和连接孔的使用，能够更加方便使用者对设备进行安装固定，便于使用者的操作使用；

通过定位销的使用，能够使设备的安装定位更加方便，避免设备安装出现歪斜影响使用的现象；

通过陶瓷强化纤维的使用，能够有效提升粉末压合层的使用强度，避免了设备在使用过程中，刹车作业出现挤压滑动造成粉末压合层受力撕裂影响使用的现象；

通过金属防锈漆的使用，能够有效提升金属板的使用寿命，避免其使用时出现锈蚀影响使用的现象，通过隔热连接层的使用，能够有效避免刹车作业过程中导热过快造成金属板表面高温形变影响使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；