[实用新型]甲板落水口密封塞

说明书

本实用新型公开了一种甲板落水口密封塞，该密封塞包括塞体和拉杆，所述塞体包括第一密封垫、第一压板和第二压板，所述第一密封垫的边缘用于抵接密封甲板落水口；所述拉杆与所述塞体连接。塞体由第一密封垫、第一压板、第二压板构成，塞体上连接有拉杆，在雨天或冲洗甲板时，将塞体压入船舶甲板的疏排水管管口，以堵住出水口，防止污水沿船体外板流出，避免污染船舶外板；拆除时，拉动拉杆即可将塞体抽出，具有结构简单、易于制造和装配，使用方便等优点。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种甲板落水口密封塞。

背景技术

通常船舶甲板的积水都是通过甲板上的落水口流入甲板排水管，再通过舷侧的排水孔排出。在船舶维修或者建造过程中，甲板面会产生污垢，在雨天或冲洗甲板时，污水会通过落水口流入甲板排水管流出船外，而甲板排水管的出水口基本与船体外板的排水孔齐平，导致污水容易顺着船体外板流下，造成船舶外板被污染，影响船体的外观。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种甲板落水口密封塞，在雨天或清洁甲板时，将其压入船舶甲板的落水口，以堵住落水口，能够防止污水流入甲板排水管，再沿舷侧外板流出，避免污染船舶外板。

本实用新型实施例提供了一种甲板落水口密封塞，包括塞体和拉杆，所述塞体包括第一密封垫、第一压板和第二压板，所述第一压板通过所述第一密封垫与所述第二压板连接；所述拉杆与所述塞体连接。

根据本实用新型实施例的甲板落水口密封塞，至少具有如下有益效果：塞体由第一密封垫、第一压板、第二压板构成，塞体上连接有拉杆，第一密封垫边缘与甲板落水口内壁抵接实现密封，具有密封性好，结构简单且稳固，易于制造和装配等优点。在雨天或冲洗甲板时，将塞体压入甲板上的落水口，防止甲板施工污水流入甲板排水管，再顺着舷侧的排水孔流出，从而污染外板油漆，影响船体美观；拆除时，通过拉动拉杆将塞体抽出即可，使用方便。

根据本实用新型的一些实施例，所述拉杆包括手柄和连接杆，所述连接杆包括第一端和第二端，所述第一端与所述手柄连接，所述第二端穿设于所述塞体。

根据本实用新型的一些实施例，所述连接杆为螺栓，所述螺栓上套设有多个螺母，并分别设置于所述塞体的两侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述塞体还包括第二密封垫和第三压板，所述第三压板位于所述第一密封垫和所述第二密封垫之间，所述第一压板和所述第二压板夹持固定所述第二密封垫和所述第三压板。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一密封垫为橡胶制件。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一压板和第二压板为钢材制件且厚度为4至6毫米。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一压板和/或所述第二压板和/或第三压板上设有减轻孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述减轻孔周向均布于所述第一压板和/或所述第二压板和/或第三压板。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一压板和第二压板的直径小于所述第一密封垫的直径。

根据本实用新型的一些实施例，所述手柄为钢材制件。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型一个实施例提供的甲板落水口密封塞的结构示意图；

图2为本实用新型另一个实施例提供的甲板落水口密封塞的结构示意图；

图3为图1中示出的第一密封垫的俯视图；