[实用新型]一种复原弹簧工装

说明书

本实用新型属于弹簧压缩安装技术领域，尤其是一种复原弹簧工装，针对现有的复原弹簧工装使用不便，且不便于在安装时将复原弹簧挤压推出的问题，现提出如下方案，其包括工装盒，工装盒的底部对称开设有两个方块孔，两个方块孔内均滑动安装有方块，两个方块的底部均固定安装有挤压件，两个挤压件相互靠近的一侧均为弧形设置，两个挤压件之间设置有复原弹簧，两个挤压件的边侧均固定安装有阻挡块，四个阻挡块均与复原弹簧接触，工装盒内竖直转动安装有螺纹杆，螺纹杆上开设有矩形通孔，矩形通孔内滑动安装有矩形杆，矩形杆的底部固定安装有推挤块。本实用新型的复原弹簧工装使用方便，便于在安装时将复原弹簧挤压推出。

技术领域

本实用新型涉及弹簧压缩安装技术领域，尤其涉及一种复原弹簧工装。

背景技术

踏面制动就是铁路机车车辆采用的闸瓦制动，制动时闸瓦抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动，踏面制动单元主要包括有制动箱，制动箱体内安装有倍率勾贝组成、推筒组成等部件，推筒组成外套设有复原弹簧，倍率勾贝组成能够推动推筒组成周向移动，复原弹簧能够推动推筒组成复位，装配复原弹簧时，需要提供一种配合使用的工装，将压缩状态的复原弹簧放入制动箱中。例如，申请号:201922071592.7或授权公告号：CN211278106U的专利文件提供了一种复原弹簧装配可调工装，涉及踏面制动单元装配技术领域，其一种复原弹簧装配可调工装，包括夹具以及通过连接杆组件可拆卸固定连接于夹具前后两侧的挡片，夹具包括安装框和连接于安装框开口端的具有弧形内壁的开口框，挡片与开口框形成用于装载复原弹簧的安装槽，所述连接杆组件包括固定于所述夹具前后两侧的第一螺纹连接杆和第二螺纹连接杆，两所述挡片分别通过螺母固定于所述第一螺纹连接杆和所述第二螺纹连接杆。

现有的复原弹簧工装使用不便，且不便于在安装时将复原弹簧挤压推出。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的复原弹簧工装使用不便，且不便于在安装时将复原弹簧挤压推出的缺点，而提出的一种复原弹簧工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种复原弹簧工装，包括工装盒，工装盒的底部对称开设有两个方块孔，两个方块孔内均滑动安装有方块，两个方块的底部均固定安装有挤压件，两个挤压件相互靠近的一侧均为弧形设置，两个挤压件之间设置有复原弹簧，两个挤压件的边侧均固定安装有阻挡块，四个阻挡块均与复原弹簧接触，工装盒内竖直转动安装有螺纹杆，螺纹杆上开设有矩形通孔，矩形通孔内滑动安装有矩形杆，矩形杆的底部固定安装有推挤块，螺纹杆的外侧螺纹连接有升降块，升降块的两侧均转动安装有斜拉杆的一端，两个斜拉杆的另一端分别与两个方块的顶部转动连接，矩形杆的右侧开设有弹力槽，弹力槽内滑动安装有弹力块，弹力块与螺纹杆的顶部固定安装，弹力块的顶部与弹力槽的顶部内壁之间固定安装有同一个弹簧。

优选的，所述工装盒内竖直固定安装有两个导杆，升降块滑动安装在两个导杆的外侧。

优选的，所述升降块上开设有螺纹孔，螺纹杆与螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述方块孔的两侧内壁上均固定安装有限位条，方块的两侧均开设有限位缺口，限位缺口与对应的限位条滑动连接，限位缺口的两侧均为开口设置。

优选的，所述工装盒的底部开设有连通孔，矩形杆与连通孔活动连接。

优选的，所述工装盒的顶部对称固定安装有两个把手，矩形杆的顶部固定安装有圆扭块。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本方案将复原弹簧放置到两个挤压件之间，顺时针转动圆扭块，矩形杆带动螺纹杆转动，螺纹杆通过与螺纹孔配合带动升降块向上运动，升降块通过两个斜拉杆拉动两个方块相互靠近，两个方块分别带动两个挤压件相互靠近，两个挤压件可以对复原弹簧进行挤压；