[实用新型]一种能够自散热的轴承壳体

说明书

本实用新型属于机械设备技术领域，涉及一种能够自散热的轴承壳体，包括：壳体本体，所述壳体本体上设有通孔，所述通孔内安装有轴承，所述壳体本体的前后两侧均设有对接槽，所述对接槽内均设有四个呈矩形分布的螺纹孔，所述壳体本体的外壁上设有若干组用于散热的冷凝片。本实用新型在壳体本体上增加了冷凝片，利用冷凝片来对壳体本体进行散热，提高了壳体本体的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其是涉及一种能够自散热的轴承壳体。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量,其核心技术组成为涡轮机或者是压气机，但是由于涡轮增压器的最高转速超过150000转的转速，其支持整个涡轮增压器的轴承壳体起到至关重要的作用。涡轮增压器自身的温度在工作时会大量增加，其自身的散热系统虽然能够起到散热作用，但是无法满足涡轮增压器上轴承壳体的散热效果，若轴承壳体的温度过高严重会造成其内部的零件受到损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决涡轮增压器自身的温度在工作时会大量增加，其自身的散热系统虽然能够起到散热作用，但是无法满足涡轮增压器上轴承壳体的散热效果，若轴承壳体的温度过高严重会造成其内部的零件受到损坏的问题，本实用新型提供了一种能够自散热的轴承壳体，在壳体本体上增加了冷凝片，利用冷凝片来对壳体本体进行散热，提高了壳体本体的散热效果。

本实用新型提供一种能够自散热的轴承壳体, 包括：壳体本体，所述壳体本体上设有通孔，所述通孔内安装有轴承，所述壳体本体的前后两侧均设有对接槽，所述对接槽内均设有四个呈矩形分布的螺纹孔，所述壳体本体的外壁上设有若干组用于散热的冷凝片。

作为优选，所述冷凝片设有两组，两组冷凝片呈对称设置在壳体本体的两侧外壁上。

作为优选，所述冷凝片设有四组，四组冷凝片呈两两对称设置在壳体本体的两侧外壁上。

作为优选，每组冷凝片的数量不超过5个。

作为优选，所述冷凝片的厚度不超过5mm。

作为优选，所述壳体本体的外壁到冷凝片外壁的长度不超过3cm。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的一种能够自散热的轴承壳体，在壳体本体上增加了冷凝片，利用冷凝片来对壳体本体进行散热，提高了壳体本体的散热效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为传统轴承壳体的立体结构示意图，

图2为本实用新型第一实施例的立体结构示意图，

图3为本实用新型第二实施例的立体结构示意图；

附图标记：壳体本体1，通孔2，轴承3，对接槽4，螺纹孔5，冷凝片6。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图2-3所示，一种能够自散热的轴承壳体，包括：壳体本体1，壳体本体1上设有通孔2，通孔2内安装有轴承3，壳体本体1的前后两侧均设有对接槽4，对接槽4内均设有四个呈矩形分布的螺纹孔5，壳体本体1的外壁上设有若干组用于散热的冷凝片6；在壳体本体1上增加了冷凝片6，利用冷凝片6来对壳体本体1进行散热。