[实用新型]调角器总成焊接工装

说明书

本实用新型涉及一种调角器总成焊接工装，包括支座F、支座G，气缸H侧部与支座F铰接，气缸H与摆臂E外端铰接，摆臂E与支座F铰接，摆臂E内端装有压块F，摆臂E内端装有气缸I，气缸I驱动升降板B，升降板B上安装有扁簧压块，扁簧压块上装有扁簧销柱，支座F上装支撑块E、圆盘定位块C，支撑块E上装有定位销柱E，支座F上纵装有气缸J，气缸驱动侧压板，气缸K与支座G铰接，气缸K与摆臂F外端铰接，摆臂F与支座G铰接，摆臂F内端装有挡点压块、压块G，支座G上装有支撑块F，支座G上装有气缸L，气缸L驱动定位座，定位座上装有挡点销柱，本焊接工装结构简单，工件取放方便，操作简单，提升人机配的操作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种调角器总成焊接工装。

背景技术

目前，汽车座椅背架的调角器是汽车座椅靠背调节角度的核心零件。在座椅靠背骨架的生产中，调角器的圆盘需要先与主臂成进行烧焊，调角器再与旁接板进行烧焊，最后在焊接固定片，调角器的圆盘、外侧主臂的相对旋转角度决定了靠背总成的设计角度。现有的调角器焊接用治具结构复杂，操作动作繁琐，工件取放不便，半成品占用空间,焊接效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上不足之处，提供了一种调角器总成焊接工装。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是，一种调角器总成焊接工装，括翻转台面及安装在翻转台面上的调角器总成焊接机构，所述调角器总成焊接机构包括依次安装在翻转台面的支座F、支座G，所述支座F左侧竖直设置有气缸H，气缸H侧部与支座F铰接，气缸H的伸缩端与摆臂E外端铰接，摆臂E中部与支座F铰接，摆臂E内端安装有用于压固主壁外端压块F，摆臂E内端竖直安装有气缸I，气缸I的伸缩杆末端安装有升降板B，升降板B上安装有压固扁簧支架的扁簧压块，扁簧压块上安装有与扁簧销孔相配合的扁簧销柱，支座F上安装有用于支撑主臂外端的支撑块E、用于支撑旁接板内端的圆盘定位块C，支撑块E上安装有与主壁上的销孔相配合的定位销柱E，支座F上沿纵向安装有气缸J，气缸J的伸缩端安装有用于抵靠挡点支架内侧的侧压板，所述支座G左侧竖直设置有气缸K，气缸K侧部与支座G铰接，气缸K的伸缩端与摆臂F外端铰接，摆臂F中部与支座G铰接，摆臂F内端安装有用于压固挡点支架的挡点压块、用于压固旁接板外端的压块G，支座G上安装有用与支撑旁接板外端的的支撑块F，支座G上竖直安装有气缸L，气缸L的伸缩端安装有用于支撑旁接板的定位座，定位座上安装有用与挡点销孔相配合的挡点销柱。

进一步的，各个摆臂下部前侧均安装有定位块，各个安装摆臂的支座上的均安装有与定位块相配合的限位块，定位块下端面设置有凸部，限位块上设置有容纳凸部的凹槽，定位块抵靠在定位块时，工件被压紧。

进一步的，所述支座F上于升降板B下侧安装有到位感应开。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：结构简单，设计合理，工件取放方便，操作简单，缩短作业操作动作，提升人机配的操作效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。

图1为调角器的结构示意图；

图2为调角器的结构爆炸示意图；

图3为轴心总成的结构示意图；

图4为旁接板总成的结构示意图；

图5为应用本调角器总成焊接工装的焊接装置的结构示意图；

图6为调角器总成焊接机构的结构示意图；

图7为调角器总成焊接机构压紧工件的结构示意图。

图中：