[实用新型]一种节能型自保持阀位的油路电磁阀

说明书

本实用新型公开一种节能型自保持阀位的油路电磁阀，由中间部件、第一驱动电磁阀和第二驱动电磁阀组成，所述中间部件的中部设置有阀芯，所述第一驱动电磁阀包括壳体、第一半硬磁电磁阀定件、第一半硬磁电磁阀动件、第一复位弹簧、第一线圈和第一控制模块，所述第二驱动电磁阀包括壳体、第二半硬磁电磁阀定件、二半硬磁电磁阀动件、第二复位弹簧、第二线圈和第二控制模块。本实用新型具有节约电源、使用寿命长和可靠性高的优点。

技术领域

本实用新型具体涉及一种节能型自保持阀位的油路电磁阀。

背景技术

电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，例如油路电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，油路电磁阀的每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边；油路电磁阀通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的油，而进油孔是常开的，高压油体就会进入不同的排油管，然后通过油动电磁阀的油压来推动油缸的活塞，这样通过控制油动电磁阀的电磁铁的电流就控制了整个电磁阀的机械运动。

传统油路电磁阀是基于“通电吸合，带电保持，断电释放”的工作原理，运行过程中，能耗的90％以上集中在铁心的磁滞损耗和涡流损耗及短路环损耗，且功率因数低，噪声大，线圈温升高，降低了电磁阀线圈的使用寿命。随着节电器在实际使用中出现不少质量问题, 主要表现为电磁阀线圈经常烧毁，耗能大等。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种节约电源、使用寿命长和可靠性高的的节能型自保持阀位的油路电磁阀。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种节能型自保持阀位的油路电磁阀，由带有油路口的中间部件，以及分别安装在所述中间部件两侧的第一驱动电磁阀和第二驱动电磁阀组成，所述中间部件的中部设置有阀芯，所述第一驱动电磁阀包括壳体，及设置在壳体内部的、通过螺钉固定的第一半硬磁电磁阀定件，与所述第一半硬磁电磁阀定件对应的第一半硬磁电磁阀动件，设置在所述第一半硬磁电磁阀定件和第一半硬磁电磁阀动件之间的第一复位弹簧，绕第一半硬磁电磁阀定件和第一半硬磁电磁阀动件设置的第一线圈，以及安装在壳体内部的、且与第一线圈连接的第一控制模块，所述第二驱动电磁阀包括壳体，及设置在壳体内部的、通过螺钉固定的第二半硬磁电磁阀定件，与所述第二半硬磁电磁阀定件对应的第二半硬磁电磁阀动件，设置在所述第二半硬磁电磁阀定件和第二半硬磁电磁阀动件之间的第二复位弹簧，绕第二半硬磁电磁阀定件和第二半硬磁电磁阀动件设置的第二线圈，以及安装在壳体内部的、且与第二线圈连接的第二控制模块。

作为优选，所述第一复位弹簧的两端皆嵌入第一半硬磁电磁阀定件和第一半硬磁电磁阀动件对应的侧面上。

作为优选，所述第一半硬磁电磁阀动件与阀芯抵接，并通过螺钉贯穿第一半硬磁电磁阀动件后与阀芯连接。

作为优选，所述第一控制模块由处理器、电源管理模块、储能管理模块、驱动模块、状态监测模块、位置传感器和键盘组成。

作为优选，所述第二复位弹簧的两端皆嵌入第二半硬磁电磁阀定件和第二半硬磁电磁阀动件对应的侧面上。

作为优选，所述第二半硬磁电磁阀动件与阀芯抵接，并通过螺钉贯穿第一二半硬磁电磁阀动件后与阀芯连接。

作为优选，所述第二控制模块的结构与第一控制模块的结构一致。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：

1、具有寿命长、可靠性高的特点。

2、体积小、重量轻，比同规格的传统油路电磁阀重量轻，对应体积也减少；同时，能耗的降低带来的电磁系统优化设计以及吸反力特性的最佳配合降低了触头烧损量，可使铜、银有色金属消耗量减少。

3、采用先进的电子控制技术，控制过程模块性强，电磁阀动作特性可靠,吸合、释放动作迅速。